枣庄站在薛城区。
枣庄站，位于中国山东省枣庄市境内，隶属于中国铁路济南局集团有限公司管辖，是京沪高速铁路上的中间站 。
枣庄站于2009年11月18日开工兴建，时称枣庄西站 ；于2010年5月完成主体工程并进入内部装修阶段 ；于2010年6月1日正式更名为枣庄站 ；于2011年6月30日随京沪高速铁路的正式开通而投入运营 。
截至2009年11月，枣庄站的站房面积为10000平方米，站台规模为2台6线，设计高峰小时聚集人数1000人次。
枣庄站的建筑设计。
截至2011年6月，枣庄站站房前设有一个景观湖，湖东设景观瀑布。枣庄站在站房和站前广场的建设中都融入了运河文化的元素和特点，用以提升枣庄市“江北水乡、运河古城”的城市品牌 。
截至2020年3月，枣庄站的站房建筑面积为9957平方米，南北长184.6米，东西宽36.8米，站房主体最高点距地面21.15米。旅客候车室面积为2700平方米，候车区设有旅客座椅500个，高峰小时聚集人数1000人 。
截至2009年11月，枣庄站的站台长450米、宽12米、高1.25米。站台雨棚为无柱雨棚，长420米，投影建筑面积26981平方米；雨棚高12米，净高8米。枣庄站中心站房建筑外墙东西184.6米，南北进深36.8米，站房主体最高点距地面21米。枣庄站站房设计使用年限50年，建筑结构安全等级为二级，抗震设防烈度为6度。
枣庄的火车站和动车站不是一个站，枣庄火车站是枣庄西站和枣庄东站，枣庄动车站是枣庄站。具体介绍如下：
1、枣庄西站
枣庄西站，位于山东省枣庄市薛城区临山路，是中国铁路济南局集团有限公司兖州车务段管辖的二等站。车站广场为人防工程下设停车场，面积10000平方米。拥有客运站台2座，风雨棚2座，进站天桥1座，出站地道1座。
2、枣庄东站
枣庄东站（枣临铁路枣庄东站），位于枣庄市市中区，枣临铁路中间站，枣庄东站始建于1912年。枣庄东站在2016年3月进行改造，重新开通客运，开通时间是2016年5月15日，客运列车通达全国众多城市，上行枣庄西站，下行兰陵北站，隶属于中国铁路济南局兖州车务段管辖，为客、货运二等站。
2、枣庄站
枣庄站，位于山东省枣庄市薛城区祁连山路，隶属于中国铁路济南局集团有限公司管辖，是京沪高速铁路上的一等站，始建于2009年，2011年6月30日投用。
站房建筑面积9965_，中心站房建筑外墙东西宽184.6m，南北进深36.8m，站房主体最高点距地面21m。站房主体部分1层，局部设开放的旅服用房夹层；两侧生产附属房屋为2层。站场部分共分2层，地下层为地下通道，为进出站功能空间；地上为站台层。
扩展资料
枣庄站的站名历史沿革：
枣庄站站名曾被三个火车站使用。
第一次使用是枣台铁路线上位于今枣庄市市中区的枣庄站（现枣庄东站），使用时间为1910年-2006年，习惯称老火车站。该站始建于1910年，1912年投入使用，1938年10月19日被日军侵占，1945年毁于战火，1957年重建，1970年站址南移300米，2006年1月1日更名为枣庄东站。
第二次使用是京沪铁路线上位于今枣庄市薛城区的枣庄站（现枣庄西站），使用时间为2006年-2011年，该站始1912年建站，初称临城站，1953年4月23 日更名为薛城站，1994年1月1日更名为枣庄西站。2006年1月1日又更名为枣庄站，2011年6月1日更名为枣庄西站。
第三次使用是京沪高铁线上位于今枣庄市薛城区的枣庄站，使用时间为2011年-今，京沪高铁建设初期，该站命名为枣庄西站，2011年6月1日更名为枣庄站。
参考资料来源：百度百科-枣庄西站
参考资料来源：百度百科-枣庄东站
参考资料来源：百度百科-枣庄站
一、枣庄高铁站是指枣庄站。具体位置位于山东省枣庄市薛城区祁连山路。枣庄站位于枣庄市薛城区，为京沪高铁自北京方向在山东停靠的最后一站，上下站分别为滕州东站、徐州东站。
二、枣庄站隶属中国铁路济南局集团有限公司济南西站管辖的一等站，始建于2009年。京沪高铁建设初期，该站曾命名为枣庄西站，2011年6月1日更名为枣庄站。此后一直使用枣庄站的名称。
三、枣庄站建筑结构介绍：
（1）站房建筑面积9965_，中心站房建筑外墙东西宽184.6m，南北进深36.8m，站房主体最高点距地面21m。
（2）站房主体部分1层，局部设开放的旅服用房夹层；两侧生产附属房屋为2层。
（3）站场部分共分2层，地下层为地下通道，为进出站功能空间；地上为站台层。
（4）以站房候车大厅地面标高为±0.00m（黄海高程系统绝对高程84.955m），层高21.0m；旅服用房夹层绝对高程为90.955m，层高15m；生产附属用房一层地面绝对高程为84.955m，层高6m；生产附属用房二层楼面绝对高程为90.955m，层高6m。
（5）站台雨棚为无柱雨棚，长420 m，投影建筑面积26981_；雨棚高12 m，净高8m。
（6）站房结构设计标准：设计使用年限50年，建筑结构安全等级为二级，抗震设防烈度6度。
扩展资料：
枣庄站名称变迁史：枣庄站站名曾被三个火车站使用。
1. 第一次使用是枣台铁路线上位于今枣庄市市中区的枣庄站（现枣庄东站），使用时间为1910年-2006年，习惯称老火车站。该站始建于1910年，1912年投入使用，1938年10月19日被日军侵占，1945年毁于战火，1957年重建，1970年站址南移300米，2006年1月1日更名为枣庄东站。
2. 第二次使用是京沪铁路线上位于今枣庄市薛城区的枣庄站（现枣庄西站），使用时间为2006年-2011年，该站始1912年建站，初称临城站，1953年4月23 日更名为薛城站，1994年1月1日更名为枣庄西站。2006年1月1日又更名为枣庄站，2011年6月1日更名为枣庄西站。
3. 第三次使用是京沪高铁线上位于今枣庄市薛城区的枣庄站，使用时间为2011年-今，京沪高铁建设初期，该站命名为枣庄西站，2011年6月1日更名为枣庄站。
参考资料：百度百科——枣庄站
