蚌埠高铁站是京沪高速铁路与京福高速铁路、合蚌高速铁路的联结点，是安徽省规模较大，辐射面广的高铁枢纽，也是未来全国重要的高速铁路交通枢纽之一蚌埠南站建筑风格渲染了水的特性；外装修全部采用玻璃幕墙，晶莹通透，清新明亮，在阳光下闪烁着点点微光，体现了车站“柔”的特性。蚌埠南站也有“刚”的一面；站房的屋盖是个灰白色的矩形体，稳重端庄；雨棚的棚面支撑体系采用连续的“V”形钢构架相连接，形成多个左右拉长的“W”形，让人感觉到一种锋芒和锐气。
1、合肥站
合肥站位于中国安徽省合肥市瑶海区站前路1号。合肥站始建于民国二十三年（1935年）。民国二十四年（1936年），合肥火车站正式开展铁路旅客运输业务。民国三十一年（1942年），合肥站改名为庐江站。1977年，合肥火车站迁至现址至今。
2、定远站
定远站位于滁州市定远县池河镇青岗村境内，是京沪高铁的一个车站，隶属中国铁路上海局集团有限公司蚌埠站，现为二等站。
定远站，是京沪高铁23个停靠站中的一站，是京沪高铁安徽境内四个客运站之一，同时也是安徽境内唯一停靠的县级站。
3、肥东站
肥东站位于中国安徽省合肥市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的三等站，建于2007年。
肥东站离合肥站19公里，离上海站438公里，肥东县位于安徽省中部，南濒巢湖，东连巢湖市、滁州市南谯区、全椒县，西与合肥市瑶海区、包河区、长丰县、肥西县毗邻、北和定远县接壤。
4、蚌埠南站
蚌埠南站，位于安徽省蚌埠市龙子湖区蚌埠大学城东，东海大道以南，是京沪高速铁路、合蚌高速铁路联结点的一个车站，隶属中国铁路上海局集团有限公司蚌埠站管辖。
按照城市总体规划，以高铁客站为中心的龙子湖东部地区组团，将发展成为功能齐全的现代化新兴城区。目前只建成西站房。预留建设东站房和扩建站场规模条件。
5、合肥南站
合肥南站，又称合肥高铁南站，位于合肥包河区，隶属中国铁路上海局集团有限公司管辖，与上海虹桥站、南京南站、杭州东站共同组成华东四大高铁站，是全国性综合交通枢纽。
合肥南站于2012年10月17日全面开工建设。2014年11月12日，合肥南站建成启用。
截至2014年9月，合肥南站设12个站台、26条线。 2014年11月12日至2017年11月12日，合肥高铁南站铁路到达约3621.6万人次，发送约4147.4万人次，进出约7769万人次。
