上车后找列车员声明要补票。
在高铁上补票应告知高铁上的工作人员，一般工作人员会带您办理。
但要注意有下列行为时，除按规定补票，核收手续费以外，铁路运输企业有权对其身份进行登记，并须加收已乘区间应补票价50%的票款：
1、无票乘车时，补收自乘车站(不能判明时自始发站)起至到站止车票票价。持失效车票乘车按无票处理。
2、持用伪造或涂改的车票乘车时，除按无票处理外并送交公安部门处理。
3、持站台票上车并在开车20分钟后仍不声明时，按无票处理。
4、持用低等级的车票乘坐高等级列车、铺位、座席时，补收所乘区间的票价差额。
5、旅客持儿童票、学生票、残疾军人票没有规定的减价凭证或不符合减价条件时，按照全价票价补收票价差额。
当然，也有极其个别的情况下，高铁列车发生超员，列车无法启动，此时所有无票的乘客需要下车自行转乘其他列车。
其次，可以车上补票吗?可以的，乘客在列车上可办理延程票，办理手续费为一元，由于动车组实行阶段售票制，补票后可能无座。有特殊情况的乘客可通过绿色通道先上车后补票。
最后严格的说，“上车补票”，“车上补票”，它们是两个完全不同的概念。“车上补票”铁路上一般习惯称为“延程票”。
按照客规第三十八条“旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予以办理。核收越站区间的票价和手续费”的规定是可以办理的，目前高铁和动车车上补票还不收手续费。
对于高铁和动车上的乘客，列车上是默认符合“实名制”的规定的，因为这是属于车站办理和检查的范围，它和是否补“延程票”无关。
“上车补票”是客规第四十四条所规定的“有下列行为时，除按规定补票，核收手续费以外，并须加收已乘区间应补票价50%的票款：1.无票乘车时，补收自乘车站(不能判明时自始发站)起至到站止车票票价。持失效车票乘车按无票处理。”两者处理方式不同。
不管是上车普票还是车上补票都行的，不过有些车站你没票是上不了车的。望题主和网友采纳感谢。
增城的发展，新塘将是一个强引擎。为什么这么说呢？
俗话说：路通财通。从政府对新塘的交通投入就知道了。
新塘规划有“广州东部交通枢纽”，将来有4条广州地铁、2条城际轨道、3条国家高铁交汇在新塘，并且全部做在一起。但路线实在是太多太复杂了，为了像日本那样实现便捷换乘，政府还规划有一个8层楼的“交通核”，专门用来给市民换乘，不用走来走去找口子，直接出了地铁转高铁，下了城际上地铁.....这个“交通核”就在凯达尔枢纽国际广场的两栋双子塔的中间。
这种集城市地铁、城际轨道、国家高铁于一身并将9条轨道全部集合在一起无缝换乘的，不要说在广州，就是放在全国应该也是首例了。
以后从新塘的凯达尔枢纽国际广场出发，到珠江新城只要40-50分钟，到东莞10几分钟，到广州白云机场20分钟，到深圳宝安机场40分钟（经过这两个机场衔接国际航班可以说很方便了），到北京高铁也就8个小时。
所以说新塘的发展潜力无可限量！
