简介
成乐高速公路(成都--乐山)，位于四川中部，北起省会成都，与成雅高速(成都--雅安)公路相接，沿线经彭山、眉山、青神、夹江四个县，南止于乐山市，全长86.834公里，全线采用重丘区高速公路技术标准设计，设计行车速度100公里/小时，沥青混凝土路面。共有青龙场、彭山、眉山、张坎、夹江、观音滩、棉竹、乐山八个收费站。
成乐高速公路全线于1996年3月开工，历时三载，于1999年11月完工，12月28日正式通车。成乐高速公路建设严格按照《公路建设市场管理办法》和公路基本建设程序，在实行业主负责制、工程监理制的同时，严格执行了工程招投标制，强化了对施工全过程的管理，确保了工程质量。在四川省交通厅组织的交工验收中，成乐高速公路被评定为优良工程。成乐高速公路的建成通车，是四川省委、省政府1999年为全川人民办的“十件实事”之一，是省委、省政府规划发展四川经济先抓“一条线”的南段；它的建成将乐山、眉山两旅游文化市与省会成都紧密联系起来，以成都的辐射和影响带动沿线经济的快速发展和资源的开发。它内联盆地腹心，外达盆周山区及西部高原，并与国道108和213主干线融为一体，对带动乐山、眉山两地市经济的快速发展和资源开发具有十分重要的作用。
影响
成乐高速公路的建成大大缩短了省会成都与乐山、眉山两市的时间距离和空间距离，把成昆铁路、长江（岷江）水道、双流机场连接起来，有利于建立和完善铁、公、水、空分流的综合运输体系，改善川西南的投资环境，促进两地旅游业的快速发展，促进四川经济的可持续发展。
成乐高速公路所经过的乐山市和眉山市旅游资源十分丰富，其突出特点是将自然景观、文物古迹、人文景观三者有机地融为一体。两市共有景点14个，以世界自然与文化遗产峨眉山和乐山大佛为中心，呈辐射状分布在11个区县，包括眉山三苏祠、沙湾郭沫若旧居、夹江千佛岩、洪雅瓦屋山等。成乐高速公路作为一条旅游高速公路，它的建成极大地缩短了成都到乐山和眉山的里程，减少行车时间，大大增加到乐山和眉山的游客人次，对实现省委、省政府培植旅游支柱产业，促进经济发展的奋斗目标具有重大的意义和作用。
公司
四川成乐高速公路有限责任公司是1997年10月经四川省经济体制改革委员会批准而成立的，它的前身是成立于1993年的四川成乐高速公路股份有限公司。公司总部共设行政部、党群部、财务部、收费管理部、工程部、后勤部六个部门，共有青龙场、彭山、眉山、张坎、夹江、观音滩、棉竹、乐山八个收费站。
成乐高速公路，位于四川中部，北与成雅高速公路相接，连接省会成都，沿线经彭山、眉山、青神、夹江四个县，南止于乐山市，全长86.434公里，全线采用重丘区高速公路技术标准设计，设计行车速度100公里/小时，路基宽度为25米，行车宽度4×3.75米，沥青混凝土路面，概算总投资20.84亿人民币。
成乐高速公路全线于1996年3月开工，历时三载，于1999年11月完工，12月28日正式通车。成乐高速公路建设严格按照《公路建设市场管理办法》和公路基本建设程序，在实行业主负责制、工程监理制的同时，严格执行了工程招投标制，强化了对施工全过程的管理，确保了工程质量。在四川省交通厅组织的交工验收中，成乐高速公路被评定为优良工程。
成乐高速公路的建成通车，是四川省委、省政府1999年为全川人民办的"十件实事"之一，是省委、省政府规划发展四川经济先抓“一条线”的南段；它的建成将乐山、眉山两旅游文化地市与省会成都紧密联系起来，对省委、省政府培植旅游支柱产业，促进沿线经济发展和资源开发具有重大的意义和作用。
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成乐高速86.834公里。成都—乐山高速公路，简称“成乐高速公路”，是四川省境内的高速公路，连接了成都市与乐山市，为中国国家高速公路网联络线之一。成乐高速公路北起成都市双流区白家枢纽互通，南至乐山市市中区乐山南枢纽互通，全长86.834千米，道路为双向四车道，设计时速100千米/小时。