一种是G字头的高速动车组，最快时速超过400公里，一般平均运营时速在300公里左右，规定行使速度不超过300km/h。
另一种是D字头的动车组，也就是动车，最快时速为200-250公里，一般平均运营时速在150公里左右。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
高铁名称有：京津城际、武广高铁、郑西高铁、沪宁高铁、沪杭高铁等等。1、京津城际
京津城际（北京-天津），全长120公里，设计时速350公里。京津城际北京段全长49.3千米，其中高架线42千米。是中国第一条具有自主知识产权、运营速度世界最快的高速铁路。2008年8月1日正式开通运营。
2、武广高铁
武广高铁（武汉-广州）是中国大陆第一条350公里每小时高铁，为京广高铁的南段，设计时速350公里。2009年12月26日正式开通运营。
3、郑西高铁
郑西高铁（郑州-西安），经河南、陕西两个省份，设计时速350km，是中国中西部地区第一条投入运营的时速350公里的高铁，线路全长505公里，郑州至西安历时最快1小时50分。2010年2月6日正式开通运营。
4、沪宁高铁
沪宁高铁（上海-南京）又称沪宁城际高速铁路，运营里程301公里，设计速度350公里/小时。2010年7月1日正式开通运营。
5、沪杭高铁
沪杭高铁（上海-杭州），运营里程202公里，设计时速350公里。2010年10月26日正式通车营运。
高速列车和高速列车的区别1.速度差异:动车速度可达200-250km/h，而高铁速度更快，可达300-350km/h，中国国家发改委将中国高速铁路定义为时速200公里及以上的新建或既有铁路，并发布了相应文件《中长期铁路网规划》。
2.车次不同:动车的车次以“D”开头，如D3100；高铁列车以“G”开头，比如G1635。
3.工作原理不同:高铁不是用机车拉火车，而是用动车组。几乎所有车轮一起跑，既有很强的团结协作性，又有灵活的变速，从而提高速度。
4.使用的轨道不同:动车组可以使用高铁专用轨道，也可以使用普通列车轨道，高铁只能使用高铁专用轨道。
5.站点数量的区别:高铁是专线，所以全程站点很少；而且动车车主以城际线为主，站台相对较多。
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