从松山湖出发，十几个小时就能跨越大半个中国，甚至一天之内出国，想想都超级鸡冻~快跟着我的脚步，一起来看看，都能去哪些国家吧！
1东莞—俄罗斯
第一站：东莞（虎门站）→北京 G80 最快9小时57分，票价896.5元起
第二站：北京→莫斯科 K3\K19列车 最快127小时36分，票价3522元起
攻略：需提前办理蒙古的过境签和俄罗斯签证；而且国际列车的车票只能向国旅行社购买，铁路局官网无法购买。
虽然说要在火车上呆上将近6天，但环境一流，宾至如归。如此豪炸，你敢相信这只是在火车上的餐厅吗？
一路风景如画，山峦、草原、白桦林、贝加尔湖、俄罗斯乡村……几乎每次打开窗帘都是不一样的景色。碧野千里的大草原，实在令人无法抗拒！
油画般映入眼帘的竟然是散落在林间的民宅？格外静谧舒适！湖畔行驶，眼看着贝加尔湖湖水清澈，碧绿，在阳光的照射下，熠熠生辉。抵达莫斯科，可见它确实一个有自己灵魂的城市！古老与现代相结合的文化之都。
2东莞—越南
第一站：东莞（虎门站）→南宁 G2916 最快4小时08分，票价203.5元起
第二站：南宁→越南河内 T8701次 最快11小时，票价215元左右
攻略：越南签证基本上不会拒签；在火车站可以直接用护照购买车票，也可委托旅行社购买。
这趟列车是夕发朝至的，基本上一觉醒来就到达目的地了。跟国内的软卧大同小异。
越南，一个具有东南亚特色风光，拥有自己的名族特色和饮食独特，旅游便宜，人民热情的国家。而且物价之低，拿着几千块过去，绝对是白菜价格，帝皇享受！河内大教堂是这里最古老的教堂，据说是仿巴黎圣母院兴建而成，极具中世纪古风，也是河内很具代表性的法氏建筑。河内是越南的首都，这里大大小小的湖泊中最著名的就是这个还剑湖。三十六行街，位于还剑湖以北的地区，值得一去。
3东莞—蒙古国
第一站：东莞（虎门站）→北京 G80 最快9小时57分，票价896.5元起
第二站：北京→乌兰巴托 K23 最快27小时，票价1248元起
逢周二、周六出发，周二的是中国车，周六是蒙古车，中国车相对于比较好，大家都懂的！
此路线虽然籍籍无名，但重点在于人非常少，美景什么的都能饱览。让我们感受大自然的无忧无虑的魅力，倾听大自然的魅力，它创造了一幅永远存放在人们心里的完美图画...在石屎森林呆久了，出来感受下草原文化，也是不错的体验哦！“蒙汉情深何忍别，天涯碧草话斜阳！”一个纯爷们的国家，大草原上的王国，烈酒配羊肉，身为男儿的你必须起身体验下！
4东莞—朝鲜
第一站：东莞（虎门站）→北京 G80 最快9小时57分，票价896.5元起
第二站：北京→平壤 K27 最快26小时，票价1017元起
攻略：朝鲜到目前为止，并没对个人自助游开放过；所有赴朝旅游的，将由朝鲜的四家国营旅行社组织，参团后由旅行车集体办理签证。
北京开往平壤的列车即将出发...绿水青山一路作伴，如果精力旺盛不想睡觉的话，遥望这片田园风光放松下双眼，也是不错的选择。平壤站到了，跟想象中的有什么不一样吗。相信在大家心中，朝鲜是个充满神秘色彩的国家，究竟这国家有多封闭，里面的国民到底过着什么样的生活？趁目前对中国入境还算宽松，有机会必须过去走走。夜色如浓稠的墨砚,深沉得化不开，在浓浓夜色下的鸭绿江断桥真是美炸！比想象中整洁的平壤街头，赞！如同身临其境大长今一样的场景，这里就是开城成均馆，实在美得让人流连忘返。
5东莞—哈萨克斯坦
第一站：东莞（虎门站）→北京 G80 最快9小时57分，票价896.5元起
第二站：北京→乌鲁木齐 Z69 最快32小时35分，票价317元起
第三站：乌鲁木齐→哈萨克斯坦阿拉木图，K9795（9796）次列车，最快32小时42分，票价826元起
攻略：可在哈驻华使馆或哈驻乌鲁木齐签证点办理签证，乌鲁木齐南站亚欧宾馆代售点购票。
周一发车是哈方承运，周六发车的是中方承运，这里依然是中方的服务略胜一筹。
绝对惊艳的大沙漠，戈壁和草原，虽然一直以来在国人心中都较为冷门，但是这里我给100分！去哈萨克斯坦的路上，最大的亮点是湖泊，无论清晨还是黄昏都是那么艳丽如画。充满异域风情的哈萨克斯坦教堂。康堤湖，简直美得让人窒息！坐标是位于阿拉木图旁边的天山山脉。
最重要的信息来了，从松山湖怎么去虎门站呢？只要搭乘快12公交线，就能轻轻松松到达虎门站啦！
有的啊多年前就有中国到莫斯科的。
K27/28次列车，北京-平壤
K19/20次列车，北京-莫斯科
K3/4次列车，北京-莫斯科
K23/24次列车，北京-乌兰巴托
T5/T6次列车，北京西站-河内站.
K27/K28次列车，北京站-平壤站.
K7023/K7024次列车，哈尔滨站-伯力.
4652/4653次列车，呼和浩特-乌兰巴托站.
4654/4651次列车，乌兰巴托-呼和浩特站.
T8701/T8702次，南宁-河内.
T8705/T8706次，南宁-凭祥，凭祥-同登
T8709/T8780次，南宁-凭祥.
K9795/K9796次，乌鲁木齐-阿拉木图.
K9797/K9798次，乌鲁木齐-阿斯塔纳.
681-686次，扎门乌德-二连.
653/654次（俄铁车次）满州里-赤塔.
集安，图们，绥芬河不定期开行多对过境列车.
平壤-莫斯科国际联运，途径丹东、沈阳、哈尔滨、满洲里，国内无客运业务。
备注：以上有些是到达我国口岸的一些线路，是到达中国边境再出国的路线。
是的，乌鲁木齐到南宁的火车T284次沿途主要停靠兰州、西安、襄阳、荆门、张家界、柳州等35个车站，途经新疆、甘肃、、陕西、河南、湖北、湖南、广西7省区。T284是1月13日11时52分，经过64小时10分的运行，首趟由新疆乌鲁木齐南开往南宁的T284次特快旅客列车抵达南宁的客运列车。这是新疆、广西两个少数民族自治区之间首次开行直达特快旅客列车，结束了两地没有直通旅客列车的历史。
2016年1月10日开始，在乌鲁木齐南至南宁间隔日开行T284/281次特快旅客列车；1月13日开始，南宁至乌鲁木齐南隔日开行T282/283次特快旅客列车，新疆、广西两地间乘火车可一乘直达。
乌鲁木齐南至南宁T284次在乌鲁木齐南站开车时间为19：42分，于第四日11：52到达南宁，运行时间64小时10分；南宁至乌鲁木齐南T282/283次在南宁站开车时间为20：35分，于第四日8：22到达乌鲁木齐南，运行时间59小时47分。
扩展资料
乌鲁木齐铁路交通
1、乌鲁木齐南站
乌鲁木齐铁路局管辖的客货运一等站，新疆铁路的总枢纽，其经过铁路有兰新铁路、南疆铁路、北疆铁路及兰新客运专线。有发往北京、上海、广州、杭州、重庆、成都、武汉、郑州、济南、西安、兰州、连云港等方向的列车，并有发往哈萨克斯坦阿拉木图、阿斯塔纳等方向的国际列车。
2、乌西站
直属乌鲁木齐铁路局管辖，现为一等站（三级五场）为乌鲁木齐铁路局编组站。
3、乌鲁木齐新客站
新疆乌鲁木齐市一个大型火车客运站，是兰新高铁的终点站，为乌鲁木齐最大的火车客运站。
4、兰新高铁
2014年11月16日，兰新高铁（乌鲁木齐南至哈密段）开通运营，标志着新疆正式进入高铁时代。
5、兰新客运专线
2014年12月26日，兰新客运专线（兰新铁路第二双线，又称“兰新高铁”）全线开通运营，初期运营速度200km/h。乌鲁木齐第一次开行能够直达青藏高原西宁市的动车组列车。
