高铁和地铁有什么区别?


1、地铁一般以地下为主,高铁是地上,运行速度也不同,载客情况不同。

2、高速铁路70%的基础是高架桥,地铁以地下为主。建筑表面不同,一个建在地面上,另一个建在地下。高速铁路非常平稳,为了保证行车的安全性和舒适性,高速铁路是无缝铁路,而时速超过300公里的高速铁路是无砟轨道,是无石整体道床,以确保平稳。

3、地铁相对节省土地。由于大多数大城市的城市土地价值很高,铁路的地下建设可以节省土地空间并使其可用于其他用途。由于地铁线路不与其他交通系统(如地面道路)重叠和交叉,交通干扰较小,可节省大量通勤时间。

4、高速列车一般不高于350km/h。地铁速度不高于80公里/小时。高铁主要在这两个城市之间行驶。地铁在城市内运行,大大减轻了汽车运输的负担。高速铁路的架空接触网,即列车顶部导线的悬挂方式不同于普通铁路,以保证高速动车组的接触稳定性和耐久性。

高铁和地铁的不同之处在于:运行速度不同、车型不同、运行轨道不同、定位不同。

1、运行速度不同。

高铁是指运营速度达200km/h以上的快速铁路,地铁通常在60-160km/h左右。高铁一般不高于350km/h, 地铁不高于80km/h。地铁运行速度还取决于线路的设计,普通线路和快速线路会有不同,国内而言,80是普速,100/120则是快速。

2、车型不同。

高铁通常有8节车厢或者16节的重联车体,车次以G开头,在高速铁路上运行,速度最快,票价最高。地铁有4A/B,6A/B,8A/B之分。数字代表车厢节数,字母代表车厢规格。

3、运行轨道不同。

高铁是在轨道上安全高速行驶的铁路,只要是正常能通行的火车轨道,高铁都能运行。地铁是铁路运输的一种形式,指在地下运行为主的城市轨道交通系统。

4、定位不同。

高铁通常是链接两座及两座以上的城市的交通工具。地铁通常是单座城市内部交通需求,以缓解地上交通压力。

高铁和地铁的区别如下:

1、高铁路基70%是高架桥,地铁一般以地下为主,施工作业面不同,一个在地上施工,一个在地下施工,受光线的影响,大大地增加了地下施工难度。

2、施工流程以及工艺不同

高铁一般为无砟道床,先道床施工,随后进行铺轨作业。

地铁先在地面组装轨排,利用龙门吊等机械运送施工现场,进行先绑扎钢筋、架设轨排、粗调、精调、浇筑等一次成型。

3、运行速度也不同

高铁一般不高于350km/h。

地铁不高于80km/h。

4、载客情况不同

高铁主要作用于两个城市之间。

地铁是作用于一个城市内,大大地减少了汽车运输的负担。

扩展资料:

高铁特点:

1、高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。

2、高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。

3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。

4、高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。

5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。

地铁特点:

1、节省土地:由于一般大都市的市区地皮价值高昂,将铁路建于地底,可以节省地面空间,令地面地皮可以作其他用途。

2、减少噪音:铁路建于地底,可以减少地面的噪音。

3、减少干扰:由于地铁的行驶路线不与其他运输系统(如地面道路)重叠、交叉,因此行车受到的 交通干扰较少,可节省大量通勤时间。

4、节约能源:在全球暖化问题下,地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定,大量节省通勤时间,使民众乐于搭乘,也取代了许多开车所消耗的能源。

5、减少污染:一般的汽车使用汽油或石油作为能源,而地铁使用电能,没有尾气的排放,不会污染环境。

6、运量大。地铁的运输能力要比地面公共汽车大7~10倍,是任何城市交通工具所不能比拟的。

7、准时,正点率一般比公交高。

8、 速度快,地铁列车在地下隧道内风驰电掣地行进,行驶的最高时速普遍80公里,可超过100公里甚至有的达到了120公里。

参考资料:百度百科-高铁

百度百科-地铁


转载请注明原文地址:https://juke.outofmemory.cn/read/3471269.html

最新回复(0)