是在一起的，贺州火车站和高铁站是同一个站，位置是在黄田镇境内。
贺州站建于2009年,隶属南宁铁路局管辖。
贺州火车站是益湛线上地级中间站,占地面积1029亩,2014年12月车站改造升级完工，共计7站台17股道，其中1到5站台为高铁动车停靠站，6到7站台为普通铁车停靠站，且占地面积也扩大到1200亩、12月26日贵广客运专线正式通车，途径贺州的列车共计26对52趟，实现高铁与普铁可在站内无缝换乘。
全程约5.2公里
〔火车站〕
贺州火车站是地级中间站，位于贺州市北侧黄田镇境内，距市区5 公里，占地面积1029亩。贵广铁路引入后，还将增加271亩，经预测，贺州站年旅客发送量初、近、远期分别为37.5万人、45.5万人和60万人。车站客站将采用现代的客运信息集成管理系统，以集成管理平台为控制决策中心定义车站作业内容，并下挂旅客引导、列车到发、电视监视等应用系统进行维护管理，提高客运安全性和服务质量。
〔高铁站〕
就是现在的黄田火车站啊，我打黄田走过的时候看见了贵广高铁跟洛湛铁路在黄田火车站汇合。根据南宁铁路局的计划，未来贺州站还将扩建，历时贺州站将会市广西第三大火车站。
贺州有高铁站。贺州高铁站和火车站是一个站，D2801和T290在贺州是一个站上车。贺州站每天有9趟高铁、80趟动车、2趟快速列车和1趟特快列车停靠。高铁站全称高速铁路车站，是在高速铁路沿途建设、为高速列车服务的火车站。判断一座火车站是否属于高铁站，主要参考该车站是否位于高速铁路沿线以及是否为日常的高速列车服务。高速铁路（含部分高级快速铁路）的设计速度标准是不低于200km/h。中国国家铁路车站中没有任何以高铁两字命名的火车站，所有国铁车站均由中国铁路总公司统一运营管理。现代高快速铁路大面积采用以桥代路形式，使得高架站在高铁站中占很大比重，车新高铁站内的配套设施焕然一新、丰富齐全，候车室十分整洁干净、宽敞明亮，新高铁站大多注重艺术造型和美学外观，大城市高铁站通常宏伟壮观且很优美，新高铁站多半在待开发区、扶贫区、相对于老火车站在城区的另一边等处兴建。
