高铁或动车的11号车厢11B号是在三人座的中间位置，而13号车厢11F是在两人座最里面靠窗口的位置。
G/D/C、Z字头、T字头、K字头、其他(这样排序是有原因的，除“其他”’以外，由左到右每组的速度和价格依次递减)。
G-高速动车组：时速 250-350公里内行驶，平均速度在300km/h左右。
D-动车组：时速 200-250公里，以200公里为主。
C-城际列车：一般情况下，最高时速在200公里左右（城际列车在运行速度上没有特别的要求，会根据不同的铁路等级、列车类型、车站间距、班次密度等而有所不同，慢的不足100km/h，快的超过300km/h。）。
席别10大类
长途行程中最普遍的一种座位形式。一般采用的是3+2的布局方式，即两侧是座位，分别为3个位置和2个位置，中间是过道。座位采用面对面的座位方式且其坐座位是硬板。
硬座车厢比较嘈杂拥挤，尤其是在出行高峰期更是寸步难行。（PS：一般情况下买到站票的乘客都会被安排在硬座车厢的走廊和两侧空地上，但是在座位空闲的情况下，无座票乘客可以就座。）。
检票进入火车站台，注意查看站台的电子显示屏，上面除了有车次，时间之外，还会有“本处是XX车厢，1-XX向前”，在站台的地上，也会有第几车厢的指示牌。按照这样的指引找到11车厢位置排队。待火车进站后，按序进入车厢，在座位上方，有类似1A”、“1B”、“1C”、“1D”、“1E”标号，1A、1E是靠窗的位子，1C、1D是靠走道的位子。你的14C是第14排靠走道的位子。
11车05B号在高铁中代表的意思为：11车代表为第11节车厢，05B分别代表为第五排座位，B代表坐在A和C的中间位置。高铁商务舱坐席号分为A、C、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊。
一等座坐席号分为A、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊。
二等车坐席号为A、B、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，B在AC中间。
动车一般二等座座位尾号是1、6、5、0的靠窗，一等座座位号尾数是4的倍数和4的倍数+1的靠窗，外加51号为靠窗座位。
定员112座的车厢，靠窗座位尾数为：3、4、8、9，外加座位号2、5、112。
定员116座位的车厢，靠窗座位尾数为：2、3、7、8，外加座位号116。
