莱阳火车站和高铁站是同一个站，该站点包括高铁列车，如，G3226、G1088、G6972、G6984、G1091等24个班次。除此之外，还有城际班次有21个班次，如C6562、C6565、C6504、C6506、C663等；动车班次有35个班次，如D9451、D6072、D6077、D1621、D2136等；快速旅客列车有20个班次，如K5506、K1132、K1392、K1596、K1597等。查看更多班次《莱阳站班次信息》。
莱阳站，位于烟台市莱阳市荆山路1号，点击导航。
烟台还有其它高铁火车站点：桃村火车站、烟台站、海阳北站、龙口市站、蓬莱汽车站、烟台南站、莱阳站、徐家店站、桃村北站、牟平站。
莱阳火车站也是高铁站，青荣城际铁路跟蓝烟线都在莱阳火车站交汇，莱阳火车站的位置是莱阳市荆山路1号。
1，根据12306官网查询信息显示，目前从莱阳开往烟台方向每天都有42趟列车，其中高铁动车35趟，普客7趟。
每天最早的一趟车是5037次列车，06:22从莱阳站出发，07:56到达目的地烟台站，运行历时1小时34分钟，硬座票价14.5元，硬卧60.5元，软卧票价94.5元。
每天最晚的一趟车是D1625次列车，22:01从莱阳站出发，22:46到达目的地烟台站，运行历时45分钟，二等座票价30元，一等座票价48元。
2，根据12306官网查询信息显示，目前从烟台开往莱阳方向每天都有49趟列车，其中高铁动车42趟，普客7趟。
每天最早的一趟车是c6520次列车，06:16从烟台站出发，07:00到达目的地莱阳站，运行历时44分钟，二等座票价30元，一等座票价48元。
每天最晚的一趟车是c6576次列车，20:27从烟台南站出发，21:00到达目的地莱阳站，运行历时33分钟，二等座票价26.5元，一等座票价42元，商务座票价79.5元。
铁路出行与人民日常生活息息相关，那么每个车站的建设规模和建筑特点又是怎样的呢？以下是中达咨询为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。莱阳火车站是蓝烟线与青烟威荣城际铁路上重要的客货集散站，兴建于1955年。其上行方向距离蓝村火车站78公里，下行方向距离烟台火车站105公里。车站可办理客运，货运业务。莱阳火车站因重建施工，于2014年3月15日起正式暂停办理客运业务，由中铁建工集团青岛工程有限公司负责重建，原蓝烟线莱阳站与青烟威荣城际铁路莱阳站并站重建，2014年12月28日新的莱阳火车站启用，开行动车组列车。2017年1月10日起正式停靠普速列车。
简介
莱阳火车站位于莱阳市古柳街道办事处，兴建于1955年，隶属于济南铁路局，是一个二等区段站。车站可办理客运、货运业务。莱阳火车站因重建施工，于2014年3月15日起正式暂停办理客运业务，由中铁建工集团青岛工程有限公司负责重建，于2014年12月28日重新开放。
车站改造
莱阳火车站改造工程不仅是莱阳市的重点工程，同时也是青荣城际的重要工程。新莱阳站最高聚集人数按500人考虑，站房总建筑面积为9000平方米，莱阳市将城铁新站房建筑面积按照地级市标准建设。其中，包括候车厅及附属房屋、贵宾候车厅、售票用房、出站厅及附属房屋、旅客服务用房等。莱阳城铁新站房建成后，将成为全省县级市规模最大的一个城铁站。而莱阳也将成为烟台市唯一一个在原有站房基础上改扩建的县市。城铁新区位于莱阳市区南部，新区规划总用地6.3平方公里，总建筑面积约400万平方米，人口容量5万人。届时，可新增就业岗位4万个。莱阳去烟台、济南、青岛方向都将有动车开行。
设计理念
据工程施工单位负责人介绍，城铁莱阳站由原莱阳火车站的4000平方米增加到9000平方米，实现了城铁新站房与蓝烟铁路老站“两站合一”的目标。莱阳站建筑总面积9000平方米。和普通火车站不同，外观的波浪造型大气。该站以“张臂振翅，莱阳腾飞”为设计理念，站房两侧的办公用房微微倾斜向上，与中间曲线凸起的候车大厅相结合，好像雄鹰展翅飞翔的姿态。建筑表面材料选取粗面石材与玻璃相结合，屋檐采用现代形式的拱壳结构，曲线设计使整个建筑富有动感，塑造出恢宏而庄严的气势。
莱阳火车站
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