2022年11月北京到通辽的高铁停运原因。记者从通辽火车站了解到，因受京张高铁施工的影响，北京北站自11月1日起已停运。按照规划，京张高铁将于2019年全线开通，施工期间，北京北站暂停客运业务。新通高铁通辽站
新华社呼和浩特12月19日电 记者从中国铁路沈阳局集团有限公司、内蒙古自治区通辽市政府获悉，内蒙古第一条接入国家规划的“八横八纵”高铁网的高速铁路——新通高铁（新民北至通辽高铁）将于12月末开通运营。
新通高铁于2016年6月开工建设，建设里程197公里，为双线电气化有砟轨道，设计时速250公里。线路设6座车站，自京沈高铁新民北站引出，经彰武、章古台、甘旗卡、木里图，到达通辽站。新通高铁自2018年8月联调联试以来，经过轨道、路基、桥梁、隧道、通信等动态检测，各系统和整体系统功能得到了验证和优化。
记者了解到，新通高铁开通后，将成为内蒙古东部地区到沈阳、北京最便捷的快速客运通道。通辽到沈阳的运行时间，将由过去的5小时左右缩短到1.5小时左右。通辽到北京的运行时间，将由过去的14小时左右缩短至3.5小时左右。
新通高铁与京沈高铁相连接，使内蒙古首次接入东北地区乃至全国高铁网，对加强内蒙古东部地区与环渤海地区经济社会交流，推进内蒙古东部地区和东北三省振兴发展，促进内蒙古东部地区与京津冀协调发展，将发挥重要作用。
（原标题：内蒙古将于12月末接入全国高铁网 ）
通辽高铁还没有新消息，依旧是计划14年通车
北京到呼和浩特的话，是张呼客运专线和京张客运专线
其中张家口至呼和浩特客运专线设计时速250公里，基础设施预留提速条件，建设工期4年。张呼铁路客运专线由铁道部与内蒙古、河北省共同筹资建设，全长约286公里，设计时速250公里，预计2013年建成。该客运专线东起河北省张家口市，经内蒙古乌兰察布市，西至呼和浩特市，除张家口南站外，设有怀安站、兴和北站、乌兰察布站、卓资东站、呼和浩特东站等5个车站。专线建成后，呼和浩特、包头、鄂尔多斯三市至北京的时间可缩短至2个到3个小时。
京张客运专线，途经北京市海淀区、昌平区和延庆县，由延庆县康庄镇入河北省境内，跨官厅水库，经怀来县、下花园区、宣化区，西迄张家口市，呈东西向沟通两市。新建正线全长173.9公里，北京市境内70.4公里，河北省境内103.5公里，设计行车速度200公里/小时以上，目前已获立项，并加快建设，具体通车时间待定。
