可以。根据查询相关资料信息，济郑高铁莘县站站房位于莘州街道辖区，属于线下式站房，截止到2023年2月8日，聊城市交通运输局发布，济郑高铁莘县站为旅客站，未改为维修站，将于2023年投入使用。
聊城有高铁站，即聊城西站。
聊城西站，位于山东省聊城市城区西侧德上高速和西环路之间，湖南路以北，是中国铁路济南局集团有限公司聊城车务段管辖的一等站，也是郑济高速铁路和京九高速铁路的交汇站点。
聊城西站站内综合楼两侧设信号楼、公安派出所、站区宿舍、配电所和给水所，综合维修车间附近设工区宿舍办公综合楼、轨道车库、变电所和消防泵房等建筑。
站台线路：
聊城西站设计为京雄商高铁、郑济高铁共用站，远期还将设计为聊城至邯郸城际铁路共用站场。目前，聊城西站设计为6台15线规模。其中，京雄商车场2台6线，正线2条，到发线4条，穿郑济车场布置。郑济车场4台9线，正线2条，到发线7条。
站场在西侧预留聊城至邯郸城际铁路站台建设条件3台5线。在车站西南侧建综合停车场一处。茌平南站设计车站站台规模2台夹4线，正线2条，到发线2条。莘县站设计车站站台规模2台夹6线，正线2条，到发线4条。临清东站设计车站站台规模2台夹5线，正线2条，到发线3条。
郑济高铁莘县南站预计位置在新南环与甘泉路延长线的交叉路口处，德商高速莘县口以西500米，距阳谷县界1公里多，到阳谷县城也就10公里左右。
郑济高铁是河南省和山东省规划建设的一条铁路干线，起于河南省会郑州，终于山东省会济南，设计时速350公里，双线无砟电气化铁路。郑济高铁从聊城市莘县进入山东境内，设莘县南站。
莘县南站的设立不仅方便了莘县人民的出行，也吸引了阳谷西北部的客流。目前规划了莘阳路的扩建工程，届时便利的交通更能惠及两地百姓。
