1、桂林到南京南站的高铁G1546次经过以下站点：
桂林北、兴安北 、全州南、东安东、永州 、祁阳、祁东 、衡阳东、株洲西、长沙南、岳阳东、咸宁北、武汉、合肥南、南京南（终点站）。
2、桂林到南京南站的高铁G1504次经过以下站点：
桂林北、全州南 、东安东、永州、祁阳、祁东、衡阳东、株洲西、长沙南、萍乡北、新余北、南昌西、鹰潭北、上饶 、玉山南 、金华、义乌、杭州东、湖州、长兴、宜兴、溧阳、 南京南（终点站）。
3、桂林到南京南站的高铁G1506次经过以下站点：
桂林、全州南、永州 、祁阳 、祁东、衡阳东、株洲西、长沙南、萍乡北、新余北、高安、南昌西、进贤南、上饶、衢州、龙游、金华、义乌、杭州东、湖州、宜兴、溧阳、南京南（终点站）。
扩展资料
桂林铁路交通
1、高速铁路
湘桂高速铁路、贵广高速铁路、怀桂高铁（规划）。
2、普速铁路
湘桂铁路、桂百铁路。
3、随着2013年底湘桂铁路扩能改造工程竣工通车以及2014年底贵广高铁的开通运营，桂林迈入高铁时代，成为广西铁路交通的“新贵”，贵州、四川、云南都将以桂林为一个重要“节点”通往珠三角地区，成为连接湘、桂、黔、粤四省区乃至西南、中南、华南地区的交通枢纽，已开通直达南宁、长沙、武汉、郑州、石家庄、上海、贵阳、广州、杭州等省会城市和首都北京的动车。
参考资料来源：百度百科-G1546次
参考资料来源：百度百科-G1504次
参考资料来源：百度百科-G1506次
桂林北站，位于广西壮族自治区桂林市叠彩区站前路6号，是隶属于中国铁路南宁局集团有限公司的特等站，是八横八纵的特大型枢纽站、西南部重要的高铁十字枢纽，是桂林铁路枢纽的重要组成部分，是呼南高铁、兰广高铁的交汇处。
桂林北站始建于1998年，于2013年6月11日进行改扩建。2014年12月10日，改建后的桂林北站正式投入运营。
桂林北站是湘桂高铁和贵广高铁的中间站，是西南地区通向珠三角地区的铁路核心车站， 同时也是怀桂高铁、桂湛高铁、桂百铁路、湘桂铁路的始发枢纽站。桂林北站总建筑面积为10万平方米，车场规模达9台18线，预留怀桂高铁场扩建，其中，1-5站台为湘桂高铁场、普速场，6-9站台为贵广高铁场。
桂林站，又名桂林南站，位于广西壮族自治区桂林市象山区上海路与中山南路交界处，始建于1938年，后重新修建过，是桂林市内较主要的客运火车站。桂林站距离衡阳站 362 公里，离凭祥站 651 公里，隶属南宁铁路局管辖。现为一等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。
桂林西站，位于广西壮族自治区桂林市灵川县定江镇定江村委庄上村附近，隶属南宁铁路局管辖，距离临桂新区21.2公里、市中心11.8公里，是桂林铁路枢纽客运系统的辅助车站。
桂林西站主要承担湘桂铁路经过桂林货物运输的结集、中转以及贵广客专的过路车，车站建成，铁路通车后，必将促进桂林城市建没，经济，旅游业有着突飞猛进的发展。贵广高铁贵州段2008年10月13日开工建设，工程投资900多亿元，贵广高铁于2014年12月20日全线验收，贵广高铁全线于2014年12月26日正式通车运行。
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