d5342动车时刻表如下：
1—运城北—始发—06:32分
2—侯马西—06:54—06:56—2分—22分
3—临汾西—07:16—07:18—2分—44分
4—介休东—07:58—08:00—2分—1小时26分
5—平遥古城—08:10—08:12—2分—1小时38分
6—祁县东—08:25—08:27—2分—1小时53分
7—太谷西—08:38—08:40—2分—2小时6分
8—晋中—08:54—08:56—2分—2小时22分
9—太原南—09:07—终点—2小时35分
k865次列车时刻表如下：
K865次列车从秦皇岛站到临汾站总共有18站，18:13发车，次日11:51到达，全程耗时约17小时38分钟。
K865次列车时刻表经过的站点有秦皇岛站、北戴河站、滦县站、唐山站、天津站、德州站、衡水站、辛集站、石家庄北站、太原站、榆次站、祁县站、平遥站、介休站、灵石站、霍州站、洪洞站、临汾站。
高速铁路
中国高速铁路（China Railway High-Speed，简称CRH）有两层含义：技术标准的中国高铁是指中华人民共和国几次铁路大提速新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车且初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。
路网建设的中国高铁是指中华人民共和国境内所有设计速度达到200km/h及以上的新线铁路和部分经改造达标后的既有线铁路。自2008年8月1日中国第一条350公里/小时的高速铁路——京津城际铁路开通运营以来，高速铁路在中国大陆迅猛发展。
按照国家中长期铁路网规划和铁路“十一五”、“十二五”规划，以“四纵四横”快速客运网为主骨架的高速铁路建设全面加快推进，建成了京津、沪宁、京沪、京广、哈大等一批设计时速350公里、具有世界先进水平的高速铁路，形成了比较完善的高铁技术体系。
D2515次动车从太原南站到西安北站总共有8站，18:45发车，22:15到达，全程耗时约3小时30分钟。
D2515次动车时刻表经过的站点有太原南站、太谷西站、平遥古城站、霍州东站、洪洞西站、襄汾西站、闻喜西站、西安北站。其中，太谷西站位于中国山西省晋中市太谷区，是中国铁路太原局集团有限公司管辖的三等站，是大西高铁新建中间站之一，是山西省第八大高铁火车站，大西客专沿线第十大车站。
太谷西站站房主体为一层，站房面积3900平方米，可容纳旅客300人，车站等级为三等站。该站设基本站台和侧式站台各1座，站台长450米，宽9.5米。
车站信息
太谷西站，设2站台4股道，其中包含正线2条，建筑面积约10万平方米。大西高铁2014年建成完工，届时，从太谷坐高铁到太原和西安分别只需20分钟和180分钟左右。据悉，大西高铁全长859公里，全线共设大同火车站，怀仁东站，应县西站，山阴南站，（新增朔州东站），代县西站，原平西站，忻州西站，阳曲西站，太原东站（非动车组停车站）。
以及太原站，太原南站，晋中站，太谷西站，祁县东站，平遥古城站，介休东站，灵石东站，霍州东站，洪洞西站，临汾西站，襄汾西站，侯马西站，闻喜西站，运城北站，永济北站，大荔站，渭南北站，临潼东站（非动车组停车站，在徐兰高铁上，通过湾李线路所连接），西安北站等29个车站，2013年建成，2014年7月1日通车。
