g2306高铁时刻表如下：
G2306是一趟从温州南到毕节的列车。8点03分从温州南出发去青田，8点22分到青田，8点24分出发去丽水，8点43分到达丽水，8点45分出发去缙云西，8点58分到缙云西，9点出发去永康南，9点11分到达永康南，9点13分出发去武义北，9点24分到达武义北。
9点26分出发去金华南，9点37分到金华南，9点39分出发去金华，9点51分到达金华，9点53分出发去衢州，10点14分到衢州，10点16分出发去玉山南，10点36分到玉山南，10点38分出发去鹰潭北，11点11分到鹰潭北，11点13分到进贤南。
11点37分去南昌西，11点55分到达南昌西，11点58分去宜春，12点41分到达宜春，11点43分去长沙南，13点26分到达长沙南，13点32分去湘潭北，13点46分到达湘潭北，13点53分去娄底南，14点19到达娄底南，14点22去新化南，14点46分到达新化南。
14点55分去怀化南，15点29分到达怀化南，15点33分去三穗，16点11分到达三穗，16点13分去凯里南，16点38分到达凯里南，16点49去贵阳南，17点13分去贵阳南，17点18分去黔西，17点47分到达黔西，17点56分去毕节，18点19分到达毕节。
高铁的总体特点：
适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则，第一是人口稠密和城市密集，而且生活水准较高，能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠，第二是较高的社会经济和科技基础，能够保证高速轮轨的施工，运行与维修需要。
就这两点而言，以巴黎和柏林为核心的欧洲大陆，日本密集的城市带和中国大型的城市群是最适合不过的，因此世界最先进的高速轮轨技术诞生在德，法，日这3个国家并在中国大规模展开就非常合乎逻辑。
g482高铁时刻表如下：
1—吉首东—始发—08:25分
2—凤凰古城—08:35—08:37—2分—10分
3—怀化南—09:04—09:09—5分—39分
4—新化南—09:41—09:43—2分—1小时16分
5—娄底南—10:07—10:09—2分—1小时42分
6—韶山南—10:27—10:29—2分—2小时2分
7—湘潭北—10:42—10:44—2分—2小时17分
8—长沙南—10:57—11:03—6分—2小时32分
9—赤壁北—11:53—12:07—14分—3小时28分
10—武汉—12:40—12:45—5分—4小时15分
11—信阳东—13:28—13:30—2分—5小时3分
12—驻马店西—13:56—13:59—3分—5小时31分
13—许昌东—14:30—14:32—2分—6小时5分
14—郑州东—14:54—14:57—3分—6小时29分
15—鹤壁东—15:29—15:43—14分—7小时4分
16—石家庄—16:44—16:52—8分—8小时19分
17—北京西—18:04—终点—9小时39分
g481高铁时刻表如下：
1—北京西—始发—10:28分
2—涿州东—10:53—10:58—5分—25分
3—保定东—11:19—11:21—2分—51分
4—定州东—11:39—11:45—6分—1小时11分
5—石家庄—12:10—12:12—2分—1小时42分
6—邢台东—12:39—12:41—2分—2小时11分
7—邯郸东—12:57—12:59—2分—2小时29分
8—安阳东—13:17—13:20—3分—2小时49分
9—新乡东—13:45—13:47—2分—3小时17分
10—郑州东—14:07—14:10—3分—3小时39分
11—许昌东—14:32—14:35—3分—4小时4分
12—漯河西—14:51—14:57—6分—4小时23分
13—驻马店西—15:15—15:24—9分—4小时47分
14—信阳东—15:49—15:51—2分—5小时21分
15—武汉—16:36—16:47—11分—6小时8分
16—岳阳东—17:36—17:40—4分—7小时8分
17—长沙南—18:14—18:28—14分—7小时46分
18—湘潭北—18:42—18:44—2分—8小时14分
19—娄底南—19:10—19:12—2分—8小时42分
20—新化南—19:36—19:38—2分—9小时8分
21—怀化南—20:11—20:14—3分—9小时43分
22—麻阳西—20:34—20:36—2分—10小时6分
23—凤凰古城—20:46—20:48—2分—10小时18分
24—吉首东—21:00—终点—10小时32分
