双向始末车时间6：00-20：00。
五一广场终点站的南环和北环吗，现在是不是7路和11路？
这个事情我倒是有些印象，大连市内曾经还真有“环路”车，从五一广场至五一广场，从五一广场始发，路过当时的斯大林路，港湾桥等地，最后转回五一广场其车型就是本人题图所配的这种车，也就是大连本地产的铰接客车，汽油动力，14米长，当然了，当时的环路配车其车体涂装和题图中的有所区别，应该是深绿色和白色相间的。
后来，大连市内出现了所谓的“南环”和“北环”两条环路公交车，和这条只有“五一广场”一个终点站的环路互相配合。
而小时候我也不明白为啥叫“环路”，长大后才明白：原来只有一个终点站和始发站，始发站和终点站是同一站的公交车就是环路车，因为它的行驶路线是一个“环”。
可惜的是虽然我从小生活在大连，直到现在也生活在大连，但是，直到大连市内的环路车消失我也没坐过。这也没办法，因为平时出行根本就坐不上那时的环路车，不能不说是一种遗憾。
环路车消失后被分成好几条公交线路，大致相当于现在的7路，11路和24路。其中，11路和24路车几乎从开通到现在其线路没太大变化。11路从五一广场到港湾桥，现在也是（因港湾桥站目前修跨海隧道，其站点有所变化），24路从五四广场到寺儿沟，7路车从华乐广场到金海花园，经历过线路的延长。
大连市内目前已经没有像以前那样明面的“环路”公交车，但是，大连市内的50路（甘井子——甘井子），811路（香炉礁快轨站——香炉礁快轨站）都可以看成是大连市内非正式的“环路”车。
大连曾经有过三个“环路”公共 汽车
南环，北环，环路公共 汽车 加车
其中，环路公共 汽车 加车，就是现在的24路。当时是行走:中山广场，斯大林路，港湾桥，三八广场，儿童公园，解放街，然后接上当前的路线。后来，为了减少重复，也是为了寺儿沟地区的百姓交通，延伸到当前的路线
以前的老环路，应该是现在的23路公交车了
西岗区的南石道街也不错，是个小中心，房价适中，交通、购物、就医、生活都很方便。
夏天应该有的，具体可以咨询一下当地公交车站工作人员或司机师傅。
公交线路：快轨3号线金石滩线 → 昌赫811路，全程约33.2公里
1、从大连火车站步行约880米,到达大连站
2、乘坐快轨3号线金石滩线,经过8站, 到达保税区站（也可乘坐快轨3号线保税区线）
3、步行约90米,到达保税区轻轨站
4、乘坐昌赫811路,经过3站, 到达中山医院站
