同站换乘
宏观上多条线路的交汇处采用一体化的车站设计或多个车站合并，共用站名。其内部可能存在同站台换乘、结点换乘、通道换乘等模式中的一种或多种，在地铁或国铁的枢纽站中使用广泛。如东莞西站，既有佛莞城际轨道和莞惠城际轨道之间的同站台换乘，又有佛莞惠城际轨道和穗莞深城际轨道之间的十字型结点换乘。
异站换乘
宏观上多条线路的交汇处采用相对独立的车站设计或分别设站点，车站异名。异站换乘一般采用通道换乘、结点换乘和出站换乘三者相结合，以通道换乘和出站换乘为主要方式。异站换乘通常是针对多条不太兼容的轨道线路而设置，它们无法或难以共用一个车站的候车厅和进出站通道等，如地铁和国铁之间、高铁和普铁之间、城际铁路和干线铁路之间、一部分南北走向铁路和东西走向铁路之间等。异站换乘有一定的距离限制，一般两个车站的距离在几百米之内，极端情况不能超过一公里，否则该路段将被规划部门列入"无换乘条件"范畴中。异站换乘的不足是旅客必须离开一个车站步行一段距离至另一个车站才能实现换乘。异站换乘也有多种具体方式，如深圳东站和地铁布吉站之间结合了通道换乘，常平东站和小金口站与相应的东莞东站和惠州站之间结合了广场换乘。如果同为地下站，异站换乘有时也近似于同站换乘，换乘距离很短，如西平西站与西平站结合了站厅换乘和出站换乘，除了站名不相同以外，其它方面和常规地铁换乘站基本一致。
同台换乘
同站台换乘是最便捷的换乘方式。乘客下车后在同一站台等候另一条路线列车抵站，即可转车。例子有上海地铁3号线与上海地铁4号线共线运行的宝山路站至虹桥路站、台北捷运古亭车站和青岛地铁2、3号线的五四广场站、3、8号线的青岛北站
一、旅客下车后可以直接通过站台上的进站电梯，到济南西站地下一层的换乘大厅，从高铁出站口步行至换乘大厅只需1分钟。回到候车室进行换乘，节省了旅客再次进站、验票、安检的繁琐过程。
二、同时，这个站还在站台、候车区、出站通道等区域的显眼位置通过地标和指示牌、利用车站大屏幕和广播、官方微博等宣传平台对中转换乘旅客进行引导。
三、站台上也安排专人为刚刚下车准备换乘的旅客进行引导组织，确保旅客能够顺利的进行换乘。
换乘大厅已连通高铁、公交站和长途汽车西站，这个换乘大厅位于济南西站出站口东首，面积1000余平方米。南侧与长途汽车西站、公交枢纽相通，东侧通往地下停车场和礼乐广场的下沉广场
换乘大厅安装有14台自助售票机，设有4处检票出入口、20余台检票闸机，在通往地下三层轨道交通站台的扶梯处上方，建有两个直径约15米的采光窗，白天时阳光透过玻璃顶棚照射到换乘大厅内，照亮通往站台的楼梯。
扩展资料：
一、为方便有换乘需求的旅客,京沪高铁济南西站近日推出“高铁齐鲁行”2.0版，旅客可通过手机查询车次、站台等信息轻松换乘高铁。
济南西站推出“高铁齐鲁行”手机客户端2.0版,旅客输入发车站、目的站及换乘时间，便能了解换乘车次时间、停靠站台等信息，同时为旅客提供晚点查询、检票车次提醒、接站查询及短信推送等从进站到出站的全过程服务。
济南西站还接受订餐送餐、行李搬运、重点旅客等服务的在线预约及失物查找、问题咨询等在线即时交互服务,从现在起到10月31日期间使用“高铁齐鲁行”手机客户端订餐的旅客可享受8.8折优惠。
二、换乘出租汽车。
通过出站口通道来到一楼大厅，在大厅的南北两侧分别设有4个出租车站点，乘客可以直接在此排队等候出租车。出租车采取经由西站南侧专设的出租车地下通道通行，采取东进西出、单向行驶；同时，北侧出租车地下通道作为专用落客通道，采取西进东出、单向行驶。
参考资料：凤凰网-济南西站中转换乘已方便数万位旅客 大大节省时间
参考资料：大众网-济南西站换乘高铁手机可查
参考资料：百度百科-济南西站
参考资料：舜网-看！济南“最牛大厅”长这样 济南首个高铁与轨交换乘大厅
