如下：
站次－站名－到达时间－开车时间－停车时间－运行时间 。
1、厦门北－始发－08:52。
2、晋江－09:10－09:16－6分－18分。
3、泉州－09:27－09:29－2分－35分。
4、莆田－09:54－09:56－2分－1小时2分。
5、福清－10:16－10:18－2分－1小时24分。
6、福州－10:52－11:05－13分－2小时0分。
7、南平市－12:01－12:03－2分－3小时9分。
8、上饶－12:32－12:35－3分－3小时40分。
9、婺源－12:58－13:00－2分－4小时6分。
10、黄山北－13:23－13:26－3分－4小时31分。
11、南陵－14:00－14:02－2分－5小时8分。
12、铜陵北－14:14－14:16－2分－5小时22分。
13、无为－14:28－14:30－2分－5小时36分。
14、巢湖东－14:43－14:45－2分－5小时51分。
15、合肥南－15:07－15:13－6分－6小时15分。
16、淮南东－15:51－15:54－3分－6小时59分。
17、蚌埠南－16:11－16:18－7分－7小时19分。
18、宿州东－16:41－16:43－2分－7小时49分。
19、徐州东－17:01－17:07－6分－8小时9分。
20、枣庄－17:25－17:27－2分－8小时33分。
21、济南西－18:25－18:27－2分－9小时33分。
22、德州东－18:51－18:54－3分－9小时59分。
23、天津南－19:38－19:41－3分－10小时46分。
24、北京南－20:16－终点－11小时24分。
铜陵目前有两条高铁线路经过：一、合福高铁
合福高铁于2015年06月28日全线正式通车。合福客运专线（合肥－福州）又名合福高铁，是京福高铁的重要组成部分，是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道，北接合肥枢纽经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京，中与沪汉蓉铁路、沪昆客专、浦建龙梅铁路、南三龙铁路、商合杭高铁、东南沿海铁路相交，南连福州枢纽。是继京津、武广、郑西高铁之后，设计时速350公里的又一条双线电气化高速铁路。专线由中国铁路总公司与安徽、江西、福建三省合资建设。这条铁路连接我国经济发展活跃和颇具潜力的众多地区，运输需求旺盛、经济互补性强。专线是我国《中长期铁路网规划》中重要组成部分，属国家的重大交通工程。
站点设置：
合肥南、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北、婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清北、福州。
二、宁安客运专线
宁安客运专线于2015年12月06日全线正式通车。宁安城际铁路，官方名称为宁安客运专线，对外宣传口径为“宁安高铁”，线路由南京南站至安庆站，全长258公里，途径江苏省、安徽省两省六市，被誉为“中国最诗意的高铁”。铁路由南京南站引出，经江宁西站、马鞍山东站、当涂东站、芜湖站（原址改建）、弋江站、繁昌西站、钟鸣北站（预留）、铜陵站、马衙站（预留）、池州站、晏塘站（预留），跨安庆长江铁路大桥后抵达铁路安庆站（原址改建），设计速度目标值250公里/小时，实际运营时速为205km/h。大部分路段采用CRTSⅠ型板式无砟轨道板，部分路段（芜湖站和铜陵站正线）采用石碴道床。
G241高铁是青岛到厦门北，途经站点分别是：青岛、高密、潍坊、青州市、淄博、济南、泰安、曲阜东、枣庄、徐州东、宿州东、淮南东、水家湖、合肥南、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、绩溪北、黄山北、婺源、上饶、武夷山东、南平北、福州、莆田、泉州、厦门北。
在高速铁路沿途建设的为高铁列车服务的火车站即是高铁站。高速铁路的设计速度标准不低于200km/h，位于高速铁路沿线，且为日常的高速列车服务的火车站就是高铁站。在中国，一般高铁站停靠动车组。
扩展资料
中国高铁站分类
1）根据国铁技术作业等级，高铁站可分为特等站、一等站、二等站、三等站和四等站，高铁站鲜有五等站。
2）根据所属行政区域等级，高铁站可分为省级站、地级站、县级站、镇级站和乡级站，高铁站可设村级站。
3）根据铁路车站功能类型，高铁站可分为客运站、客货站、编组站、动检站和会让站，高铁站很少货运站。
参考资料来源：114票务网--G241高铁
参考资料来源：百度百科--高铁站
