中国高铁的官网是什么

中国2014年元旦起实施的《铁路安全管理条例》规定：高速铁路是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的铁路客运专线。低于高铁的项目属于快铁而且一些以快速铁路名义申报。

2004年以来引进消化吸收再创新，攻克了高速转向架等九大核心技术，成功研制了时速350公里和250公里两种速度等级的高速动车组 。高铁列车最核心的部件——牵引电传动系统和网络控制系统已经实现了百分百的“中国创造”。

济南铁路局，是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“济局”。成立于济南战役之后，为了更好地管理铁路而于1949年4月设立的，位于济南市经一路。

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1、地理位置：郑州铁路局(3)郑州铁路局地处河南省会郑州，为全国路网节点之一，中国国家地理运输的战略中心之一，国家综合交通枢纽之一。与北京铁路局、济南铁路局、西安铁路局、武汉铁路局、上海铁路局及太原铁路局相邻。所辖京广、陇海、焦柳、郑西高铁、京港高铁、等营业线路和郑州等铁路枢纽纵横交织成网，构成东达沿海、南通两湖、西连秦晋、北接京津的铁路网络；线路贯通河南省，延伸至山西部分地区。在北纬29°35′～36°26′、东经105°34′～115°40′之间，占地面积460.08百万平方米。所辖线路跨越海河、黄河、淮河水系的主要河流有80多条和太行、嵩山、伏牛山、大别山、桐柏山、秦岭、大巴山等山脉及其主要山地20多个。地形基本上呈西高东低，包括山地、高原、丘陵、盆地和平原。属温带大陆性季风气候。

2、管辖范围：郑州铁路局 郑州铁路局管辖范围管内营业线路16条（包括支线）纵横交织，既是豫、晋、陕三省煤炭外运的主要通道，又是京广、焦柳铁路与长江、汉水水陆联运的集散地，对于沟通内地与沿海及全国各地区之间的旅客运输和物资交流起着重要作用，素有“中国铁路心脏”之称。其中京广线北于柏庄、安阳间K485+800处与北京局分界，南于小商桥、孟庙间K807处与武汉局分界，陇海线东于虞城、张阁庄间K354处与上海局分界，西于太要、潼关间K935+500处与西安局分界，焦柳线南于耿坡、郜营间K474+100处与武汉局分界，新兖线东于算王庄、菏泽南间K148处与济南局分界，京九线北于曹县、梁堤头间K650+300处与济南局分界，南于木兰、王楼间K718+300处与上海局分界，太焦线北于夏店、大平间K190+700处与太原局分界，邯长线东于长治北、北舍间K215+500处与太原局分界，侯月线北于嘉峰、端氏间K147+300处与太原局分界，宁西线西于商南、富水间K248+300处与西安局分界，东于李家湾、小林间K563+600处与武汉局分界。

3、技术设施：郑州铁路局(3)郑州铁路局管内线路营业里程2412.6公里；线路总延展长6921.782公里，其中：正线延展长4475.126公里，站段岔特线延展长2446.656公里；道口381处，有人看守道口41处。线路营业长度中：双线及以上区段1888.2公里，占营业长度的78.3%，正线无缝线路延长3594.218公里，占正线延长的80.3%，电气化营业里程1548.2公里。管内共有桥梁2927座180442米，隧道157座101070米，涵渠6787座178783米。 配属机车1075台，其中内燃450台、电力625台。配属客车1830辆。配属CRH2型动车组6组。电气集中车站183个，非电气集中车站10个。自动闭塞线路1841.384公里，半自动闭塞线路764.093公里。固定资产原值550.0833亿元。