也是因为高速铁路网便捷服务，济南与南京之间的空中走廊早已经走到尽头。两个小时时间，比起民航机场更有优势！
济南到南京，拥有着京沪高铁，350的时速，使得两个城市的空间距离早已经不是问题。正常情况下，到达南京两个小时车程应该算是非常合理的。也因此，两地之间的飞机航线早已经全部取消。
我们先来看一下里程（以动车组列车为例） 济南至南京南站的里程是620公里 济南西至南京南站的里程是617公里 济南至青岛站的里程是393公里 济南至威海站的里程是596公里 下面我们来看一下列车的运行时间（以动车组列车为例） 济南站至南京南站运行最快的是17:22由济南站开出的G253次列车，共需要运行2小时34分；最慢的为7:23开车的G63次，共需要运行3小时01分。 济南西站至南京南站运行最快的是20:24分由济南西站开出的G7次列车，共需要运行1小时57分；最慢的为8:56开车的G1731次，共需要运行3小时07分。 济南站至青岛站运行最快的是9:39由济南站开出的G177次列车，共需要运行2小时33分；最慢的为8:47开车的D6005次，共需要运行3小时02分。 济南站至威海站运行最快的是8:55由济南站开出的D6071次，共需要运行3小时48分；最慢的为14:22开车的G1845次，共需要运行4小时12分。 好了，从这组数据中，我们可以看到运行最快的是济南西站至南京南站的G7次列车，617公里只需要1小时57分；可是省内的一些地方确实和问题一样，里程短速度还慢。 这是由于目前阶段的线路原因决定的。 济南西站至南京南站的线路为京沪高铁，运行时速可以达到350公里每小时，众所周知，要是说高铁是中国的一张名片，那么京沪高铁就是中国高铁的名片。 但是省内的胶济客专和青烟荣威城际铁路的运行时速在200-250公里每小时，而且停靠车站多，导致运行速度相对较慢。 不过不用着急，济青高铁通车在即，那时候，去青岛威海的运行时间也会大大缩短哦！
线路等级不一样，京沪线是高铁线，高铁时速300多公里。胶济线是普通动车线，动车时速才200多公里，一个小时差距100多公里呢。而且胶济线站点众多，所以速度就慢了一些！
京沪高速铁路将在本月底开通。届时济南就有到南京的高铁了，目前济南只有一趟动车组到南京。D78╱D75次，青岛开往上海，13:06从济南火车站发车，18:28到南京火车站，历时5小时22分钟。票价：一等座248元，二等座207元。济南到上海也没有高铁。都要等到京沪高速铁路开通才有。况且济南到南京不需要去上海转车。
济南遥墙机场没有直达南京禄口国际机场的航班。
