许昌站和许昌东站不是一个站,具体介绍如下:
1、许昌站
许昌站位于中国河南省许昌市魏都区车站路18号,是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的客货一等站。
许昌将是继郑州之后的第二个高铁枢纽。根据设计,郑渝高铁在许昌与石武高铁并站,郑州经合肥到杭州的高铁将不走原来的郑徐方向,而是从许昌经周口到安徽的阜阳到合肥再到杭州。许昌将依托许昌东站,打造“四站一港”综合交通枢纽。
2、许昌东站
许昌东站位于河南省许昌市建安区,是京广高速铁路上的一座高铁客运站,建设规模2台5线,位于郑州中心城区以南80公里处,许昌中心城区的东部。
许昌东站始建于2008年,于2012年9月28日正式启用,隶属于郑州铁路局。其站场全长三公里,总建筑面积20000平方米,车站规模为2台5线,主要担负京广高速铁路的旅客乘降、行李及包裹托运任务,同时还担负着郑州客运交通枢纽的战略疏解任务,是促进许昌经济发展的交通大动脉。
扩展资料
许昌站的历史沿革:
许昌站于1903年5月动工兴建,1905年12月建成通车,建站距今已有百年历史。新中国成立前的岁月里,由于社会动荡、战乱频频,车站几乎没有什么发展。抗日战争期间,在日本侵略者铁蹄的蹂躏下,车站仅存100多平方米的站舍和4条残缺不全的股道,客货列车混跑,白天行车,晚上停运,列车时速仅为35公里左右。
1988年5月,对站区老站场线路进行改造、扩容,站场线路由8股道增加为10股道,站内正线和到发线全部延长到1050米以上;1990年对站区进行电气化改造,结束了人工扳道的历史。
1991年新建南货场;1994年新建旅客候车厅3500平方米,扩建站前广场1万平方米,延长站内旅客地道30米,把地道口引到车站广场;2000年建成总长422米、宽10米的站台风雨棚。
参考资料来源:百度百科-许昌站
参考资料来源:百度百科-许昌东站
许昌东站是高铁站。许昌东站(XuchangdongRailwayStation),位于中国河南省许昌市,是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一等站,也是京广高速铁路上的一座高铁客运站。
许昌东站作为京广高速铁路上最靠近郑州站的一个区间站点,在做出自己特色的同时,也要考虑与前后站的呼应。郑州东站以问鼎中原的巨鼎造型深入人心,许昌东站造型设计考虑以“器”来入手,以鼎器的端庄稳重体现中原文化和高台大屋顶,以漆器的精致秀美体现建安文学的儒雅文化。
许昌市建安区。许昌东站位于河南省许昌市建安区,是京广高速铁路上的一座高铁客运站,建设规模2台5线,位于郑州中心城区以南80公里处,许昌中心城区的东部。随着2012年12月26日京广高速铁路的全线开通运营,结合郑州新郑国际机场许昌候机楼的使用,很大程度上缩小了许昌与全国城市的时空距离,许昌卓越的交通区位优势得到进一步的加强。2017年12月26日,衔接郑州航空港区和许昌东站的郑州地铁17号线开工建设。