1——芜湖——始发——09:49——无——无
2——湾沚南——10:08——10:10——2分——19分
3——宣城——10:23——10:25——2分——34分
4——安吉——10:48——10:50——2分——59分
5——湖州——11:07——11:09——2分——1小时18分
6——杭州东——11:31——11:35——4分——1小时42分
7——诸暨——11:59——12:01——2分——2小时10分
8——义乌——12:15——12:17——2分——2小时26分
9——金华——12:33——12:35——2分——2小时44分
10——玉山南——13:16——13:30——14分——3小时27分
11——上饶——13:42——13:44——2分——3小时53分
12——弋阳——14:01——14:03——2分——4小时12分
13——鹰潭北——14:17——14:19——2分——4小时28分
14——进贤南——14:41——14:43——2分——4小时52分
15——南昌西——15:01——15:05——4分——5小时12分
16——宜春——15:47——15:49——2分——5小时58分
17——萍乡北——16:09——16:11——2分——6小时20分
18——长沙南——16:42——16:51——9分——6小时53分
19——湘潭北——17:05——17:07——2分——7小时16分
20——韶山南——17:21——17:23——2分——7小时32分
21——娄底南——17:40——17:42——2分——7小时51分
22——溆浦南——18:18——18:20——2分——8小时29分
23——怀化南——18:41——18:45——4分——8小时52分
24——三穗——19:24——19:26——2分——9小时35分
25——凯里南——19:51——19:53——2分——10小时2分
26——贵阳北——20:31——20:37——6分——10小时42分
27——安顺西——21:07——21:09——2分——11小时18分
28——盘州——21:48——21:50——2分——11小时59分
29——昆明南——22:52——终点——无——13小时3分
1、由长沙南发往贵阳北（含：G1521、G405、G401车次）；
2、G1379车次，由长沙南发往安顺西，途经站点：南京南、溧水、宜兴、长兴、湖州、德清、杭州东、义乌、金华上饶、鹰潭北、南昌西、高安、萍乡北、长沙南、娄底、溆浦南、怀化南、三穗、凯里南、贵阳北。安顺西、盘州、曲靖北、昆明南；
3、G2154车次，由长沙南发往铜仁南，途经站点：长沙南、韶山南、娄底南、新化南、怀化南、芷江、铜仁南、凯里南、贵阳东、遵义、綦江东、重庆西。
高铁最少5站，最多15站。例如：
G2113:长沙南->韶山南->邵阳北->溆浦南->怀化南->三穗->贵定北->贵阳北->平坝南 ->安顺西->关岭->盘州->富源北 ->曲靖北->昆明南 (15）
G2111：长沙南->湘潭北->娄底南->新化南->怀化南->芷江->铜仁南 ->凯里南 ->贵阳北->安顺西->普安县->曲靖北->昆明南 （13）
G2115：长沙南->怀化南->凯里南->贵阳北->昆明南 (5)
G2117:长沙南->娄底南->邵阳北->怀化南->芷江->新晃西->三穗->凯里南->贵定北->贵阳北->关岭->盘州->富源北->曲靖北->昆明南 (15)
1、长沙南站（Changshanan Railway Station），位于长沙市雨花区，为京港客专、沪昆客专、渝厦客专的高铁客运枢纽站。车站于2009年12月26日建成启用，由中南建筑设计院第三设计所设计，站台雨棚以水的波浪为设计特色，车站候车厅用玻璃幕墙与站台分隔开。长沙南站设有13台28线，建筑面积27.3万平方米，其中站房建筑面积13.7万平方米。长沙南站与地铁、城际、长途、公交融为一体，实现长途列车与市郊列车的无缝对接。
2、长沙南站位于长沙市雨花区，占地面积53000平方米。2007年11月正式开工。2009年12月26日，京港高铁武广段开通而正式投入运营。长沙南站现有2个车场，分别为京港客专车场和沪昆客专车场，共有13台28线，建筑面积27.26万平米。基本站台南、北各有一条通道通往落客平台并与第一候车室相连。中间站台南、北各有下站台通道和出站通道。正在建设的沪昆高铁将引入长沙南站与京港高铁形成十字交叉。长沙南站站房分为五层，从上到下分别是候车大厅层、站台层、出站层、地铁站厅层、地铁站台层。唯一的进站通道在站台层。乘公共交通的旅客下车后，通过落客平台南北两个自动扶梯，上落客平台进站；自驾车或乘出租车的旅客可直接到进站口处落客平台下车进站。进站口设置了6台安检仪，同时开启，每小时可供5000名旅客进站。京港场高架候车室面积为25134平方米（沪昆场候车室在建），南、北共有14个自动检票口和14个人工检票口。基本站台候车室面积为510平方米，1个自动检票口和1个人工检票口。VIP候车区面积为246.8平方米，有1个通道通往基本站台，也可通过无障碍垂直升降电梯上高架层。长沙南站候车区（京港场）总面积为25644平方米。可同时容纳约10000人候车。长沙南站采取下出方式，即由站台统一下至出站层出站大厅后出站。13个站台的南、北各有1个自动扶梯通往出站大厅，11个中间站台南面各有1个无障碍垂直升降电梯通往出站层。出站大厅南北各有7组自动检票闸机和7个人工检票通道，出层大厅内有两个电梯口通往地铁层。长沙南站出站大厅（京港场）总面积为22591平方米。长沙南站在出站层第一售票大厅内设置了16个人工售票窗口（包括1个残疾人窗口）和4台自动售票机，在站台层设置了17个人工售票窗口（包括1个残疾人窗口）和8台自动售票机，在进站大厅设置了8台自动售票机，在高架候车层设置了22台自动售票机。售票方式采用窗口人工售票和自动售票机售票相结合的方式。该站交通便利，有地铁2号线（2014年5月1日开通运营）和地铁4号线直达。
3、昆明南站站址在云南省昆明市呈贡县石龙坝，南昆铁路上。距离南宁站811KM,距离昆明站17KM，现为1等站，隶属昆明铁路局管辖。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。
参考资料
搜狗百科：http://baike.sogou.com/v11023583.htm?fromTitle=%E6%98%86%E6%98%8E%E5%8D%97%E7%81%AB%E8%BD%A6%E7%AB%99
