在中国一万八千公里海岸线最北端，坐落着中国最大的边境城市丹东。
丹东，原名安东。总面积1．49万平方公里，下辖三区、两市、一县，人口240万。在对外开放的格局中，丹东享有沿海、沿江、沿边的地理优势，在中国黄海经济圈和环渤海经济圈中，居于重要位置。
丹东基础设施完备，交通、通讯便利。
被誉为“中国北方天然不冻良港”的大东港，与世界上30多个国家和地区的70多个港口开辟了货运航线。
定期往来于丹东至韩国仁川的“东方明珠号”，已成为中韩两国人民探亲访友，旅游观光的航运热线。
从丹东民航机场乘机可达北京、广州、上海、深圳、三亚等城市。丹东矿产资源十分丰富，已发现的矿藏达56种，尤其以金、铅、硼、镁、大理石、花岗岩最为著名。其中硼储量占全国固体硼储量的94％，年产量居全国首位。水资源得天独厚，年降雨量90O－1200毫米，全市人均有水量是全国人均
有水量的1.5倍。境内建有太平湾、水丰等电站，为发展丹东经济提供充足的电力能源。
华能电厂，是一座现代化火力发电厂，设计年发电42亿千瓦时，1998年华能丹东电厂正式建成并投入使用，丹东迈进中国能源大市行列。丹东是辽宁省的林业基地。全境森林覆盖率达61％，木材蓄积量3500万立方米，位居辽宁省首位。地方特产板栗、烟草、柞蚕、柱参在国内外市场享有盛名，并盛产各种鱼类、贝类120余种，滩涂贝类资源量为全省之冠。
丹东，中国辽宁的轻工业生产基地，以发达的轻纺、电子工业而闻名。经过五十年的建设和发展，已形成电子、机械、轻工、纺织、化工五大支柱产业。其骨干产品化学纤维、黄海大客车、柞蚕丝绸、机制纸、显示器、汽车音响、X射线仪器等畅销国内，远销世界各地。
丹东风光秀丽，山、海、江、泉齐备，是闻名于世的旅游名城。
中朝两国界河鸭绿江，为国家重点风景名胜区，它由明代万里长城东端起点虎山、鸭绿江大桥等景点，构成了一幅独具风情的边陲画卷。国家风景名胜区凤凰山，是辽宁著名的旅游名山。它险中寓奇，秀里藏幽，集雄、险、幽、奇、秀于一身，慕名而至的观光者四季不绝。省级风景区青山湖碧水如玉，飞瀑流泻，景色清幽，人称“南有九寨沟，北有青山沟”。大孤山峭拔突兀，雄峙黄海岸边。现存古建筑120余处，古刹美景让人流连忘返。与大孤山隔海相望的大鹿岛，历来为海防要地。历史上的中日甲午“黄海大海战”，就发生在这片海域上。以丹东为起点的赴朝观光旅游，更是吸引八方游客纷至沓来。
旅游业蓬勃发展，城市服务设施日臻完善。宾馆、酒店、康乐场所如夜明珠撒满江城。
作为中国的东大门，丹东是一座具有跨世纪经济战略地位的城市，有着同朝鲜半岛开展经贸合作的优越条件，边境贸易前景广阔。丹东先后与世界100多个国家和地区建立了经济技术贸易关系，一大批三资企业在丹东安家落户，成为推动丹东外向经济发展的重要力量。
经国务院批准设立的丹东边境经济合作区，是丹东对外开放的龙头，历经数年建设已初具规模。这里享有边境经济合作区和沿海经济技术开发区的双重优惠政策。跨入21世纪，它将成为集出口加工、转口贸易、保税仓储、科技开发等多功能为一体的综合经济合作区。
改革开放中的丹东，正以崭新的姿态走向世界！她张开双臂，热忱欢迎来自海内外的友好宾客。在这片充满魅力的土地上，丹东将与您一道共创今天，同享未
中共中央宣传部举行中国这10年系列主题新闻发布会的时候介绍了交通强国的相关发展，据交通运输部的介绍，我国综合交通网络总里程已经突破600万公里了。我国已经成为世界上运输最繁忙的国家之一了。这10年来，我国交通运输事业取得了历史性的成就，高速铁路网，高速公路网，航空航海通达全球。下面我们来看一看我国主要的交通枢纽是什么？
重庆。
重庆市直辖市地处我国中部和西部地区的结合部，重庆的公路铁路，水路，航空，管道运输这些运输方式都发展得特别好，速度也非常的快，重庆，是一个大型城市，汇集了水，陆，空交通资源。成渝铁路，渝怀铁路，3万铁路，成渝城际铁路，重庆西安客运专线等。重庆有非常多的铁路，这里就不一一列举了，而且重庆是全国第五大铁路枢纽。
上海。
上海被誉为中国东大门，是我国连接内地和海外的窗口城市，是重要的国际交通中心之一，不仅如此，上海还是一个经济实力最强的城市，拥有着通达全国各地的普通公路，高速公路。上海不仅是我国内地的交通枢纽，还是我国旅游海外的交通枢纽，它是一个非常重要的中转站是江海联运的纽带，并且港门口吞吐量居世界第一，是中国最重要的三大国际航空中心之一。
郑州。
郑州是全国重要的铁路，航空，电力，邮政电信主枢纽城市。郑州市国家的中心城市是华夏文明的重要发祥地，还是国家铁路货运中心，公路物流中心等等。郑州的铁路也是通向各个城市。是非常重要的交通枢纽。不仅如此，郑州的交通地位非常的重要，郑州有着中国铁路心脏之称。
