为了迁移石龙站的客运业务，东莞市政府决定在距离石龙站东南侧2.9千米外的石龙镇与茶山镇处新建车站，原东莞站改名为常平站，而建设中的新石龙站命名为东莞站。
车站外两侧广场面积共有14.38万平方米，其中石龙广场约7.7万平方米，接石龙镇环湖西路；茶山广场约6.6万平方米，连接茶山大道。
东莞站在东莞市石龙镇，东莞站位于东莞市石龙镇西湖区环湖西路西南侧。
石龙镇，隶属于广东省东莞市，地处东莞市北部，北与博罗县、增城区隔江相望；东与园洲镇相接；西与石碣镇相连；南与茶山镇、石排镇接壤。
东莞站是一座矮层紧凑型的地面铁路车站；其中地表建筑为站房主体部分，地下两层为地铁站厅和站台，两个站前广场分布于站房西南和东北两侧，分别面对石龙和茶山两镇。
东莞站历史沿革
一、原东莞站
清光绪三十三年（1907年），清政府筹建广九铁路，途中设常平站，站址位于今东莞市常平镇木棆村口岸大道13号。
清宣统三年（1911年），伴随着广九铁路通车，常平站建成使用。
1997年12月31日，广九铁路原常平站改名东莞站。
二、新东莞站
2009年4月13日，为了迁移石龙站的客运业务，东莞市政府决定在距离石龙站东南侧2.9千米外的石龙镇与茶山镇处新建车站。
2013年6月20日，原东莞站改名为常平站，而建设中的新石龙站命名为东莞站；同年12月4日，东莞站主体工程基本完工。
2014年1月8日，东莞站建成并投入使用。
位于中国广东省东莞市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客运二等站，是广九铁路和广深铁路的中间站之一。
清宣统三年（1911年），广九铁路的常平站建成通车；1997年12月31日，常平站改名为东莞站； 2013年，原东莞站更名为常平站；2014年1月8日，迁址新建的东莞站正式投入使用。
扩展资料：
东莞站兼顾广深铁路城际列车及部分长途列车功能，车站设有广深铁路城际列车和跨线长途普速列车两个站场，东、西两个站房；
其中位于茶山镇一侧（南侧）的站房主要办理广深铁路城际列车业务，位于石龙镇一侧（北侧）的站房办理跨线动车组列车、广九铁路和广梅汕铁路跨线普速列车业务。
截至2018年7月，东莞站站场拥有3台（2个侧式+1个岛式）8线，途经线路有广九铁路、广深铁路和广梅汕铁路。
参考资料来源:百度百科—东莞火车站
