随着郑渝高铁的开通，不仅可以给巫山当地的经济发展带来更好的扩散和影响，川渝内陆与东部沿海之间的信息交流和沟通也会更加方便和快捷。
郑渝高铁作为“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分和连接骨干线，其存在不仅会完善我国中西南地区的铁路网连接，也会对乌山当地的经济增长和地区交流发展具有重要的作用和意义。
我非常高兴郑渝高铁能够开通。
实际上，在我国的经济发展当中，铁路的货物运输一直都对带动沿线的经济发展和当地地区的民生经济有着非常重要的影响，郑渝高铁能够在这种情况进行开通，其实是有着非常重大的意义和影响，不仅可以带动高铁周边的许多小县城和地级市产生更大的经济效益，这也减轻了许多人外出务工时的时间情况和费用消费。
就会给巫山当地的经济发展带来更好的增长和地区交流。
巫山作为重庆市的一个下辖县，此次能够搭上成渝高铁的途经路途是非常幸运的。随着我国一带一路的不断发展和扩建，未来国家的经济必然要和全世界的经济全球化产生重大的联系和影响，而高铁的开通不仅仅将扩大经济交流和对外发展的影响，也会使乌山未来当地的经济发展和企业产品消费达到一个新的增长和地区交流。
将会为成渝地区与东部沿海之间的信息交流和沟通带来更加方便和便捷的作用。
并且西部内陆地区虽然地广繁茂，但因为各种各样的原因，经济发展方面均存在着各种各样的缺陷。党政府中央为了保障这些地区能够像东部沿海一样实现共同富裕。才开始准备新建了这种横跨东西部之间的铁路交通线，因此对于此次高铁的开通，未来一定会为成渝地区与东部沿海之间的经济信息交流带来更加方便和快捷的作用。
主要就是噪声的污染，国家在建设铁路时有明确标准，距离民房有最近距离限制，但是事实上，高铁建设有很多违规情况。
其次是占用土地，高铁建设占用民田，破坏耕地；在铁路铺设过程中不可避免破坏草地，森林等等严重的破坏了生态。
再有就是粉尘污染的问题，施工建设尘土飞扬，还有开挖土方时候，出现了大量的渣土，中国渣土量每年3亿多吨，大多都是直接堆放，并没有利用，这也会占用大量土地。
扩展资料：
解决办法：
对工程的设计进行优化。对于高速铁路线路选择要尽量绕过自然保护区及濒临灭绝的动植物栖息地。
选择高桥大跨的桥梁设计方案，并且将桥墩数量减少，尽量不要对鸟类的飞行造成阻碍，施工时尽可能减少植物和土方破坏，这样就使得地表振动得到削弱，在动物重点栖息地，要设置吸声屏障，这样才可以减弱噪声和灯光对鸟类的直接影响。
施工防护措施。施工时必须合理安排作业时间，尽量不要在鸟类繁殖、迁徙、和越冬期进行作业，这样才可以使鸟类的活动不受影响。
施工时尽量考虑实用新型的工艺、技术和设备，施工时的废弃物堆放在指定位置，能循环使用的能源尽量循环使用，并且及时的对现场进行清理，尽可能保持施工后的环境恢复到施工前的状态。
施工时尽可能采用噪音小，振动不强烈的设备，并且对于作业范围严格控制，严禁在范围外的土地上作业，这样才可以减少施工面积。
参考资料：
新华网：中国高铁发展为社会整体发展带来深远影响
