湖北将建的一座高铁站,站台规模为2台6线,计划2022年建成,是吗?

魂断秦淮2023-04-09  19

大家都知道如今交通对于城市经济发展的影响力是非常的大,在国内也有着要想富先修路这句话,因此自从新中国成立以来,各大城市对于交通的建设都是非常的重视,发展至今国内的高速公路网已经比较的完善,不过随着社会不断的发展,人们对于交通工具的选择也在不断的变化,现如今越来越多的人比较青睐于高铁出行,高铁它速度快且车内乘车环境也很舒适,所以深受人们的喜爱。

对于高铁的需求近些年也在不断的增加,为了满足人们的需求以及更加方便人们的出行,各大城市对于境内高铁网的建设也很重视,比如说湖北省在高铁建设方面就非常的积极,湖北当下发展最为出色的当属于武汉,省内其它城市都还有很大的发展提升空间,为了可以更好的带动城市经济发展,湖北当下在建以及规划即将建设的高铁线有很多条,有高铁线的建设自然会有高铁站的设置,今天就为大家介绍一座湖北即将要建设的高铁站。

这座高铁站名叫孝感南站,从字面上就不难理解这座车站是建设在孝感市境内的,孝感这座城市与省会武汉相接壤,总体上的发展状况还是非常的不错,孝感境内已经有着孝感站、孝感北站、孝感东站等车站的存在了,等到日后孝感南站建成之后,将进一步完善孝感境内的高铁网。

据悉孝感南站建设的地址是位于孝南区卧龙乡境内,也就是澴河以西附近的区域,根据规划该车站设计的站台设计为中间岛式站台共2台6线,车站建设的规模不是很大,站房将建设12000平方米,等到日后孝感南站建成之后,孝感地区的人们可以通过这座车站直达京广,沿江,郑渝,兰西,武杭,京九等高铁沿线的城市。

驾车路线:全程约82.2公里

起点:武昌站

1.武昌区内驾车方案

1) 从起点向东北方向出发,行驶130米,过右侧的麦当劳(武昌火车站店),左转

2) 行驶,过右侧的新禧莲中商美食购物广场约130米后,右转进入中山路

3) 沿中山路行驶1.0公里,直行进入中山路

4) 沿中山路行驶150米,过大东门立交桥,在第3个出口,朝长江大桥/武珞路方向,左转进入武珞路

5) 沿武珞路行驶3.8公里,直行进入大桥路

6) 沿大桥路行驶320米,进入龟山南路

7) 沿龟山南路行驶1.3公里,朝琴台大道方向,稍向右转进入龟山南路

8) 沿龟山南路行驶150米,过琴台立交桥,在第2个出口,左前方转弯进入琴台大道

9) 沿琴台大道行驶9.8公里,直行进入琴台大道

10) 沿琴台大道行驶100米,朝蔡甸/宜昌/郑州/北京方向,稍向左转进入汉蔡高速

11) 沿汉蔡高速行驶11.3公里,朝蔡甸/孝感/郑州/G4(北)方向,稍向右转上匝道

12) 沿匝道行驶1.4公里,右前方转弯进入武汉绕城高速

2.沿武汉绕城高速行驶12.1公里,过走马岭大桥,朝北京/G4方向,稍向右转进入京港澳高速

3.沿京港澳高速行驶28.7公里,在孝感东/孝感城区/S110出口,稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶910米,直行进入S110

5.孝感市内驾车方案

1) 沿S110行驶440米,直行进入孝汉大道

2) 沿孝汉大道行驶10.0公里,右转进入天仙北路

3) 沿天仙北路行驶330米,到达终点(在道路右侧)

终点:孝感东站

孝感北站位于大悟高店,因规定县一级别不能建中型站,故借孝感之名.此站为高铁站。

建设高铁站,对经济发展的促动是不言而喻的。因此,高铁站不在市区是经常有的,要抱着大局心态看问题。


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