2022年9月29日。京秦第二城际铁路是以京津塘、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，以京、津、石三大城市为核心，形成四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络，覆盖区域中心城市、重要城镇和主要产业集聚区。经当地疫情防控部门发布公告显示：因为疫情已经完全控制住了所以截止于2022年9月29日会进行解封并且恢复通行。
京秦高速全线畅通，可正常通行。
北京—秦皇岛高速公路，简称京秦高速，又称京秦高速公路，是中国境内的高速公路，为中国国家高速公路网北京—哈尔滨高速公路（国家高速G1）的北并行线，高速全长264千米，是北京通往天津、秦皇岛及东北地区的一条重要高速公路。北京至遵化段已通车，全线通车后，秦皇岛至北京将至少缩短半小时车程。
京秦高速于2016年11月7日全线动工，北京段、京冀段已于2018年8月20日通车，2018年12月16日河北省大安镇（津冀界）至平安城段通车，全线预计于2022年底建成通车。
建设背景
2005年1月13日，中华人民共和国原交通部（今交通运输部）颁布《中国高速公路网规划》（“7918工程”），并规定了国家高速公路的主干线、地区环线和支线的编号规则 。
2013年6月20日，中华人民共和国交通运输部颁布《国家公路网规划（2013—2030年）》，该版规划又称作“71118工程”，在“7918工程”的基础上增加了若干联络线，其中包括北京—秦皇岛高速公路（简称“京秦高速公路”），编号为“国家高速G1N”。
2017年9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局（已并入市场监督管理部）颁布《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917-2017，取代GB/T 917-2009），由于对并行线的编号原规则存在着超容和使用上的不便问题，本次修订为采用与联络线相一致的编号方式，京秦高速公路编号变更为“国家高速G0121”。
京秦高速1月20号全线通车情况如下：
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