东莞火车站和动车站不是同一个站。
1、东莞站（东莞火车站）
东莞站位于东莞市石龙镇西湖区环湖西路西南侧，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客运二等站，是广九铁路和广深铁路的中间站之一。
东莞站的站房面积约3.747万平方米，其中候车厅面积1.984万平方米，分为两层，共设4个候车区；站台雨棚面积1.763万平方米。车站外两侧广场面积共有14.38万平方米，其中石龙广场约7.7万平方米，接石龙镇环湖西路；茶山广场约6.6万平方米，连接茶山大道。
2、东莞东站
东莞东站位于东莞市常平镇麦元村常东路与东站路交叉口西北侧400米处，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客货二等站，是常平铁路枢纽的重要组成部分，是京九铁路和广梅汕铁路的枢纽站之一。
东莞东站始建于1990年；于1991建成运营，初称常平东站；1997年更名为东莞东站；2012年至2014年进行扩建改造；2015年1月8日，新站房投入使用。
扩展资料
东莞火车站的历史沿革：
清光绪三十三年（1907年），清政府筹建广九铁路，途中设常平站，站址位于今东莞市常平镇木棆村口岸大道13号。清宣统三年（1911年），伴随着广九铁路通车，常平站建成使用。
1997年12月31日，广九铁路原常平站改名东莞站。2009年4月13日，为了迁移石龙站的客运业务，东莞市政府决定在距离石龙站东南侧2.9千米外的石龙镇与茶山镇处新建车站。
2013年6月20日，原东莞站改名为常平站，而建设中的新石龙站命名为东莞站；同年12月4日，东莞站主体工程基本完工。2014年1月8日，东莞站建成并投入使用。
参考资料来源：百度百科-东莞站
参考资料来源：百度百科-东莞东站
1、目前的东莞东站既是火车站也是高铁站。
2、我国目前已经完成大部分地区的火车站转变为铁路综合枢纽的改革，东莞东站是其中之一，目前的站台规模是3台8线，开拓了高铁线路的同时，也保留了普速列车的运营线路。
随着高速铁路时代的来临，有很多之前的低速列车车站早已无法赶上我们国家铁路发展的需求，然而许多省市都已选择地理位置较好的场地新建一座高速列车用的车站。有的城市会将火车站、高铁站分出来，这是为了跟老站区分，车站一般都会延用城市名+车站所在的方位来给新的车站取名，一些地方还会以东、西、南、北区分开火车站跟高铁站。然而现在的高铁站与火车站可能在相同的站，也可能没在同一个地点。
东莞东站暂时没有收录高铁班次，可能不是同一个站，请再次确认。除此之外，还有直达特快列车有12个班次，如Z8001、Z8003、Z182、Z184、Z332等；特快列车有17个班次，如T156、T221、T8367、T396、T398等；快速旅客列车有79个班次，如K6649、K4572、K728、K675、K9213等。查看更多班次《东莞东站班次信息》。
东莞东站，位于东莞市常平镇常东路，点击导航。
东莞还有其它高铁火车站点：中堂站、常平南站、樟木头东站、虎门东站、虎门站、虎门北站、东莞东站、常平站、道_站、东莞火车站、西平西站、常平东站、东城南站、东莞西站、银瓶站、大朗镇火车站、松山湖北站、寮步站、长安站、洪梅站、东莞港站、望牛墩站、长安西站、樟木头站、厚街站。
