高铁通车前简明流程：静态验收（含轨道精调、接触网冷滑等）动态验收（含接触网送电、热滑等）联调联试（综合检测车上线、逐级提速）运行试验（按图模拟开通）
各项目详细进展情况如下：
一、赣深高铁
赣深高铁全长436千米，设计时速350公里。是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分。建成以后，南昌至深圳的高铁无需再绕道长沙和厦门，运行时间将缩短至4小时以内。
项目开通初期将引入深圳北站，远期引入西丽站，光明城-西丽段（正线）预计于2025年建成。
全线共设14个车站：赣州西、信丰西、龙南东、定南南、和平北、龙川西、河源北、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、东莞南、光明城、深圳北、西丽。
最新进展情况：已于11月27日进入全线按图试运行阶段。
主要开行方向预测：项目开通以后武汉至深圳将形成高铁双通道，将主要开行江西、广东省内城市至深圳方向车次，长途和跨局车次包括北京、西安、武汉、合肥、沪宁杭、山东至深圳方向等（结合安九高铁同步开通）。
京港高铁赣深段走向示意图▼
二、牡丹江至佳木斯高铁
牡佳高铁是黑龙江省东部高铁网的重要一环，南连哈牡客专、北接哈佳铁路。建成以后将结束鸡西、七台河、双鸭山3市不通高铁的历史。哈尔滨至上述城市的铁路运行时间将从现在的8-10小时缩短至3小时左右。
线路全长372公里，时速250公里。设牡丹江、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯七座车站。
最新进展情况：已于8月31日进入按图试运行阶段。
主要开行方向预测：项目建成以后将主要开行黑龙江东部环线动车，实现哈尔滨、牡丹江、鸡西、七台河、双鸭山、佳木斯6市互联互通；其他车次主要是本线至齐齐哈尔、沈阳、大连、北京方向。
牡佳高铁走向示意图▼
三、敦白高铁
吉林敦化至白河高铁，正式名称为沈佳高铁白敦段，为长春至珲春城际铁路向长白山方向的延伸，远期将与在建沈白高铁、牡佳客专、规划牡敦客专一起构成东北地区东部高铁新通道（沈阳至佳木斯高铁）。
全长111公里，设计时速250公里，全线设敦化、敦化南（越行
根据中国铁路12306官网查询显示，截至2019年4月，西安到厦门还没有直达高铁开通，需要中转。
西安到厦门火车线路有两条：
Z128次列车，是一趟由兰州开往厦门的直达快速列车，列车23：49分到达西安站，途经洛阳、平顶山西、漯河、信阳、武昌、南昌、抚州、三明北、莆田，于第二天22:06分到达终点站厦门站，西安到厦门历时21小时57分。
K242列车，是由西安始发开往厦门的快速空调列车，列车21:41分从西安站始发，途经商洛、丹凤、商南、桐柏、罗山、息县、潢川、光山、麻城、黄州、浠水、蕲春、武穴、九江、南昌、东乡、鹰潭、资溪、邵武、永安、漳州东，于第三日06:17分到达终点站厦门站，历时35小时50分。
扩展资料：
从西安乘坐高铁前往厦门需要中间转乘，以在福州中转为例。
2016年9月，福州开行到陕西西安北站和河南郑州东站的高铁列车，相关车次即日起开始售票，福建和陕西、河南两省将结束没有高铁开行的历史。
据介绍，新开的高铁G1902次（福州至西安北）9月10日起开行，9月11日起开行G1901次（西安北至福州）高铁，这两个车次仅需10小时33分钟即可到达终点站，相比之前福州到西安开行的K394次旅客列车全程30小时47分，运行时间缩短了将近2/3。
从厦门通过福厦铁路坐2个小时动车到福州后，即可乘高铁直达西安。
参考资料来源：中国铁路12306-西安到厦门火车查询
