没有就没有呗，当然是铁路运行图调整的原因啦。
根据12306官网查询结果显示，目前从蒲江开往雅安每天只有5趟城铁列车，具体车次信息如下：
1，c6607次列车，09：11从蒲江站出发，09：35到达目的地雅安站。运行历时24分钟。二等座票价18元。
2，c6633次列车，14：02从蒲江站出发，14：25到达目的地雅安站。运行历时23分钟。二等座票价18元。
3，c6637次列车，14：45从蒲江站出发，15：08到达目的地雅安站。运行历时23分钟。二等座票价18元。
4，c6647次列车，16：28从蒲江站出发，16：52到达目的地雅安站。运行历时24分钟。二等座票价18元。
5，c6663次列车，19：18从蒲江站出发，19：41到达目的地雅安站。运行历时23分钟。二等座票价18元。
经查询，C6608次列车，始发站雅安站，发车时间07：45，终点站成都西站，到站时间08：51，全程运行历时1小时6分钟。
途中经停车站如下：
西来，大邑。
二等座票价52元。
根据12306官网查询结果显示，目前从雅安直达
成都列车每天都有25趟，且全部都是城铁，没有高铁动车或普客列车，始发站都是雅安站，终点站都是成都西站。最早的一趟列车是C6602次列车，发车时间06：55，到站时间08：13，全程运行历时1小时18分钟。
途中经停车站如下：
蒲江，邛崃，大邑，崇州。
每天最晚的一趟列车是c6678次，发车时间21：27，到站时间22：28，全程运行历时1小时1分钟。
途中经停车站如下：邛崃。
其余车次信息详询12306官网。
根据国家铁路中长期规划，川藏铁路起于四川成都，出朝阳湖后将继续向西，经蒲江、雅安、康定、理塘、巴塘、跨过金沙江进入西藏左贡与滇藏铁路（大格铁路南段）接轨。
经过八宿、然乌、波密、林芝、米林、朗县、贡嘎等地延伸到达西藏首府拉萨。形成一条川渝地区连接川西北旅游圈和西藏地区，乃至中国西南地区一条东西向重要通道。
它包括三大路段：成康铁路（成都-康定）、康林铁路（康定-林芝）、拉林铁路（拉萨-林芝）。 川藏铁路，成都至蒲江城际铁路客运专线沿线共设12站，分别为成都西、双流北、温江、羊马、崇州、隆兴、大邑、王泗镇、邛崃、西来、蒲江、朝阳湖，设计速度目标值为200千米/小时。
扩展资料：
修建川藏铁路是一件意义重大的事情，即可以开发沿线丰富的旅游资源，也可以促进香格里拉生态区的发展，包括促进四川省西部的发展，四川省是西部地区最重要的省份之一，而川藏铁路在四川省的辐射范围多大28万平方公里，惠及300万人，
川藏线沿线自然资源丰富，矿产资源更是品类繁多，但是由于交通限制，开发没有形成规模，川藏铁路的修建，极大有利于该地区的经济发展，改善投资环境，让该地区实现脱贫致富。
而且藏南地区一直是祖国最重要的战略地区，包括川藏公路是重要的国防干线，但是公路运输能力差，限制多，川藏铁路更有利于祖国对藏南地区的管理和护卫，让某些国家的狼子野心扼杀到摇篮里。
