中国高铁的发展是非常令人不可思议的。短短的十几年的时间从一个刚刚兴起的国家，变成了一个高铁大国。中国现在的高铁技术，已经处于世界前茅的水平。中国高铁一次又一次的改革，带给我们的是两地间距离的缩短。我们见证了中国高铁的速度与激情。
我记得在我小的时候，那个时候还没有高铁，只有火车，每次我爸妈带我去赶火车的时候都是我的噩梦，火车站里熙熙攘攘的人群，大家都是等着同一列火车，听到广播通知火车进站的时候，人们就好像疯了一样，拼了命的往火车上挤，好多的孩子就被父母从窗户往火车里面塞，听到这里大家可能会感觉国人的素质低，但是，大家可以换位思考一下，那个时候的人们也是没有办法，那时候的交通方式选择比较少。
现在，中国交通的发展是迅猛的。我们现在的出行方式有很多可以选择，有飞机，高铁，火车，汽车。等等。。。但是除了飞机来讲，就要数高铁的速度快了，前两天我看新闻，中国高铁的速度现在已经达到了，340千米每小时。这是一个空前绝后的速度，这是在高铁史上别的国家所达不到的。这是中国的骄傲。
01.吉图晖高铁——东北最美高铁吉图晖高铁是我国首条通往朝鲜和俄罗斯边境的高铁，已正式开通运行。
因列车沿线途经众多风景名胜，被誉为“东北最美高铁”。乘坐这趟高铁，可以领略松花江边雾凇的丰韵奇观、蛟河红叶谷漫山遍野的枫叶林、关东奇山拉法山的峰峦叠嶂、塞外江南雁鸣湖的秀美风光、长白山天池的水清如镜、人称东方第一村防川的三国风光，一路美景目不暇接。
02.京广高铁——一路向南的城市旅行
京广高铁是世界上运营里程最长的高速铁路。
从广袤的华北平原一路南下，跨黄河、越长江，直抵青山绿水的岭南，途经近30个城市。如果冬日乘车，北国千里冰封，南国也许还绿意盎然。8个小时的旅程，尽览大江南北，看窗外景色如同“四季”般变化，也许是旅程中最诱人的地方。
03.青藏铁路——穿越无人区之旅
青藏铁路长达近2000公里的线路，途经青海湖、昆仑山、可可西里、三江源、藏北草原、布达拉宫等世界著名的景区景点，地处世界“第三极”。
特设旅游观光列车，是中国国内最先进的，卧车设有带洗浴设施的包房，餐车提供餐饮服务。观光车上有宽敞的玻璃、舒适的座椅，客车内部装饰既豪华现代，又充分展现青藏地区的民族风情，旅客可以尽情观赏沿线风光。
04.兰新高铁——从沙漠戈壁跨越到草原
兰新铁路全长2423公里，曾是新疆通往内地的唯一铁路运输干线。
铁路沿线既有水草丰美的河西走廊，又有寸草不生的戈壁滩；既有新兴的工业城市，又有璀璨文化的古邑；既有瓜果飘香的原野，又有海市蜃楼的幻景。
05.合福高铁——中国颜值最高高铁
古徽州地区、上饶地区和武夷山地区是世界级的“黄金旅游地带”，共有50多处4A级旅游风景区，10余处5A级旅游风景区，同时还有以西递宏村、黄山、三清山、龟峰、龙虎山、武夷山等为代表的六处世界自然与文化遗产。
合福高铁的开通运行，首次联通上述3地，让各自独立的旅游区整合为一个世界级的黄金旅游地带。这条穿越中国旅游的“黄金通道”，被誉为“开往春天的最美高铁”。
06.成昆铁路——平原与高原的碰撞
成昆铁路沿线三分之二崇山峻岭、奇峰耸立、深涧密布、沟壑纵横、地势陡峭、地质状况复杂，创造了世界铁路建筑史上的奇迹。
它与美国的阿波罗带回的月球岩石、苏联的第一颗人造地球卫星，被联合国并称为“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹”。
07.拉日铁路——坐着火车看珠峰
拉日铁路是世界上离天空最近的铁路，全线新设拉萨南、曲水、尼木、吉琼、日喀则等13个车站。
美丽旖旎的自然风光，独具特色的藏族风情，拉日铁路不仅是延伸的高原“天路”，也是一条雪域旅游新线路。
08.大丽铁路——苍山洱海之行
大丽铁路全长164公里，线路起自广大铁路大理东站，经洱海东岸至上关、西邑、鹤庆抵达丽江古城。
近可观苍山洱海，远可眺玉龙雪山，从蓝天到碧水，从日出到黄昏，都是彩云之南的浪漫。
