雅万高铁动车组由国铁集团所属中国铁路国际有限公司牵头，中国中车旗下四方股份公司设计制造。
雅万高速铁路（Jakarta-Bandung High-Speed Railway），是一条连接印度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆之间的高速铁路，是东南亚首条高速铁路，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的高速铁路项目。
2016年1月21日，雅万高速铁路开工奠基；2018年6月全面开工；2021年4月30日，首座车站站房主体结构封顶；2022年4月6日，重难点工程2号隧道斜井至出口段和4号隧道顺利贯通，6月21日，全线13座隧道的全部贯通。
雅万高速铁路西起雅加达的哈利姆站，东至万隆的德卡鲁尔站，共设4座车站，正线长142.3千米，其中无砟轨道83.5公里，设计速度为350千米/小时，运行速度为300千米/小时。
高铁不能带的东西：
高铁上不能带的东西主要有国家禁止或限制运输的物品、规格或重量超过规定的物品、损坏或污染车辆的物品、动物及妨碍公共卫生（包括有恶臭等异味）的物品，法律、法规、规章中规定的危险品（如鞭炮、汽油、煤油等易爆、易燃、自燃物品和杀伤性剧毒物品）和承运人不能判明性质的化工产品等。
我国出口到印尼的雅万高铁一套高速动车组和一套综检列车从青岛港发往印尼，标志着我国首个出口出口正式启程高速列车。该列车是为雅万高铁按中国标准量身定制的，最高运行时速可达350公里。此次，雅万高铁首批交付车辆从青岛港装船发运。预计8月底抵达印尼雅加达港，经陆路运往万隆。雅加达-万隆高铁是从青岛到印尼的，需要海运和陆运。路程长，路况复杂。中车四方制定了严格的交付计划，从车辆拆解、防护、吊装、运输等环节进行全流程规划。
雅万高铁全长142公里，最高设计时速350公里。全线采用中国技术，中国标准。建成后将成为印尼及东南亚第一条高铁。这些高铁是按照中国标准为雅万高铁量身打造的，最高运营时速350公里，预计8月底抵达印尼雅加达港口。该项目包括11套高速动车组和1套综合检测列车，均由中国企业制造。雅万高铁是我国与印尼务实合作共建“一带一路”的标志性项目。依托“复兴号”成熟的技术，适应印尼当地经营环境和线路条件，融入印尼当地文化，进行适应性提升。
随着中国高铁的高速发展，高铁行业如何“走出去”成为热点问题；而对于曾经是“铁路第一大国”的美国来说，在幻想高铁多年后，依然没有高铁轨道。谋求“走出去”的中国高铁，或许会给美国高铁“零突破”带来一线希望。中国劳工为连接北加州公路和沿海其他地区做出了巨大贡献，而铁路在一定程度上造就了现代美国。如今，加州正准备建设高铁，中国企业愿与美国合作创造就业，促进经济增长。
