好消息!好消息!
咱们阿坝州若尔盖、红原要通火车啦!
国家发展改革委对新建西宁
至成都铁路可行性研究报告进行了批复
计划年内开工建设
中途还经过若尔盖、红原等景区
这意味着,若尔盖和红原要通火车啦!
线路走向
线路自西宁枢纽兰新高铁海东西站接轨引出,向南经青海省海东市、黄南藏族自治州,甘肃省甘南藏族自治州,四川省阿坝藏族羌族自治州,与在建成兰铁路成都至川主寺(黄胜关)段黄胜关站接轨后,共线引入成都枢纽。
项目介绍
线路全长836.5公里,其中利用在建成兰铁路307.75公里,四川省境内新建长度172.9公里。
项目估算总投资814.9亿元,其中四川省投资89.2亿元。
建设总工期7.5年,计划2020年开工建设,全线同期建设,合作至黄胜关先期开通(6年工期)。
线路为I级国铁双线,旅客列车设计行车时速200公里(部分路段预留提速至时速250公里平面条件)。
全线新建化隆、尖扎、同仁、甘加、夏河、唐尕昂(货运接轨站)、合作、碌曲、郎木寺、花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原等14座中间站。沿线经过红军长征“爬雪山、过草地”主要地区。
这条线路风景优美
这条线路经过的地方风景优美!若尔盖和红原还有站哦,沿途停下来游玩也是很美的享受~
若尔盖县
若尔盖在青藏高原东部边缘,在这里,卧花湖栈道,看云卷云舒,枕黄河涛声,观水天一色。
五月的若尔盖,成片的野花已经开满草原,阳光下与蓝天相呼应,温暖而又明媚。
深秋的若尔盖湿地保护区没有夏日丰沃的水源,湖面上没有烂漫的野花和成片一望无际的碧绿沃野。
湖畔大片的金黄色水草在风中摇曳,阳光映射在湛蓝的湖面上显现出道道金光,将整个花湖渲染得五光十色。
红原县
红原——红军长征走过的大草原,是“中华水塔”、“江河源”、“生态源”的重要组成部分,同时也是长江、黄河的分水岭和上游重要的生态水源涵养地。
这里素有“全国最佳自驾游目的地”“中国最佳生态旅游目的地”“中国最佳民俗旅游目的地”“中国红色旅游经典景区”等多项荣誉称号。
红原大草原,素有高原“金银滩”之称,由草原和沼泽组成一望无际,草地连绵,极具层次感。
这里有独特的草原美景,还有古老深厚的游牧部落文化,同时它也是红军走过的地方。
这条线路建成后
四川人去西宁多了一个选择,
去若尔盖和红原耍也更方便咯!
超期待!转发周知!
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建设三条川西北铁路,方便成都人到九寨沟和大草原 旅游 。
成都,川西地区 旅游 集散地。
既然我们称呼成都是 旅游 集散地,那么川西 旅游 ,最美的景色在那哪里呢?
窗含西岭千秋雪,门泊东吴万里船。
不管诗圣杜甫是否只是远观西岭,还是曾经有幸游玩攀登西岭,不管杜甫笔下的西岭是西岭雪山,还是四姑娘山,或者是贡嘎山,那都是在遥远的川西北,遥远的阿坝藏族羌族自治州,那是近十万平方公里的美好河山啊!
那里有九寨沟,那里有黄龙雪山,那里有大草原,那里有大熊猫,那里有长江黄河的发源地,那里有天路,那里有青藏高原风情,那里有藏羌文化和古迹,那里有中国乃至世界最绝美的风光!
马斯克想去火星,但是我想,如果马斯克来过阿坝,欣赏过九寨沟和大草原的风光,也许马斯克就不再愿意去火星了吧!
成都,一座来了就不想走的城市。川西北,阿坝,一个来了就不想走的地方。
阿坝藏族羌族自治州,长江、黄河上游地区最大的“绿色生态天然屏障”和“珍贵的生物基因宝库”。阿坝州生态系统结构完整,生物多样性丰富,是我国生物多样性关键地区,世界高山带物种最丰富的地区。
阿坝藏族羌族自治州拥有九寨沟风景名胜区、黄龙风景名胜区、汶川特别 旅游 区等三个AAAAA级景区。阿坝州有世界自然遗产、人与生物圈保护区和“绿色环球21”三项顶级桂冠风景区九寨沟黄龙,以及人与生物圈保护区卧龙。
可惜的是,阿坝藏族羌族自治州,近10万平方公里的土地,至今仍然不通火车。
我们到阿坝 旅游 ,只有通过公路和到九寨黄龙机场的飞机。阿坝州的公路,道路崎岖,山路险峻,经常因为地质灾害中断,就连阿坝州距离成都最近的汶川、理县茂县到成都的公路都时常中断。九寨黄龙机场,高原机场降落难度大,降落要求的条件高,时常因为天气原因而导致飞机返航。
不通火车,严重制约了成都人到阿坝州 旅游 ,严重制约了阿坝州经济 社会 发展尤其是 旅游 业的发展,大大制约了阿坝州人才引进工作。
建设美好的新阿坝,铁路交通,至关重要,这是九十五万阿坝人民共同的心声,对于实现全体人民共同富裕至关重要。
目前,在建和规划建设的川西北铁路,共有三条,西(宁)成、成兰、成库铁路,彻底打通川西北地区的的交通大通道。
第一、成都至西宁的铁路。
西成铁路是成都经什邡、安县、茂县、松潘、川主寺、黄胜关、红原、若尔盖至甘肃合作,至西宁。
第二、成都至兰州的铁路。
成兰铁路是成都经什邡、安县、茂县、松潘、川主寺、黄胜关、红原、若尔盖至甘肃合作,至兰州。
以上两条铁路,在成都至甘肃合作,是一条线路。
以上铁路分为三段:成都至黄胜关段,黄胜关至甘肃合作段,合作至西宁(兰州)段。
成都至黄胜关段,正在加紧建设,通车在望预计2023年通车。黄胜关至甘肃合作段,正在建设。合作至兰州(西宁)段,即将开工建设。
去茂县,在茂县站下车,欣赏羌族风情。
去九寨沟和黄龙,在川主寺站下车,饱览九寨沟和黄龙大好风光。
去大草原,在若尔盖站下车,饱览大草原风光,长江黄河源头风光。
第三、成都至库尔勒的铁路。
成库铁路是成都至新疆库尔勒的铁路,全长2483.7公里,包括格尔木至库尔勒段和成都至格尔木段。目前,格尔木至库尔勒段已经建成,成都至格尔木段尚未开工建设。
成都到格尔木段,从成都经汶川、理县、马尔康、红原、阿坝县、青海达日、玛多,到达格尔木市。
到理县,欣赏米亚罗。到红原,到阿坝县,欣赏青藏高原和藏族风情。
这是多么美妙的 旅游 线路啊!
天堑变通途。
蜀道难难于上青天的 历史 一去不复返,蜀道不再难!
今后,成都人去川西北 旅游 ,将更加的舒适和惬意!