西安北到深圳北共有3趟高铁，途经站如下：
1、G820次：西安北－渭南北－三门峡南－渑池南－郑州东－驻马店西－信阳东－武汉－岳阳东－长沙贡－彬州西－韶关－广州南－虎门－深圳北
2、G824次：西安北－华山北－灵宝西－洛阳龙门－郑州－漯河西－信阳东－武汉－岳阳东－长沙南－衡阳东－郴州西－韶关－广州南－虎门－深圳北
3、G828次：西安北－渭南北－灵宝西－三门峡南－洛阳龙门－郑州－漯河西－驻马店西－武汉－咸宁北－长沙南－衡阳东－郴州西－广州北－广州南－虎门－深圳北
扩展资料：
西安北站是集铁路、公路、城市交通于一体的现代化大型铁路客运车站，也是西安市最大的地标性建筑。西安北站是亚洲最大的铁路枢纽中转站，与地铁、公交、出租车、私家车、长途汽车等交通工具实现了“零换乘”，北站区域是西安市新的交通枢纽区。
西安北站是西安旅游的城市转换节点，其便捷的换乘系统，为汉城国家遗址公园、大明宫国家遗址公园等文化旅游区输送大量旅游人群，其巨大客流量也成为支撑北客站区域商贸、旅游原动力。
随着关中城市群铁路网的建设、基础设施的加速完善和重大项目的引进，西安北站地区的城市综合承载力日益增强并产生人流、物流和资金流的富集效应，将崛起为一座集商贸、餐饮、文化、休闲、会展、物流为一体的现代化新城。
西安北站的建成投用，有利于西安城市建设、促进西咸经济一体化和“一线两带”的构架形成，同时随着中国高速铁路网的逐步完善及郑西、西宝、大西、西成、西银和关中城际铁路的先后引入，将让西安与全国各大城市形成“一日交通圈”。
从西安出发1小时内到达宝鸡、汉中，2小时内到达郑州、兰州、太原，3小时内到达成都、重庆、武汉，4小时内到达北京，5小时内到达上海，一个发达完善的高速铁路网将展现在古城人民面前。
参考资料：西安北站-百度百科
深圳到西安高铁时刻表查询如下：
方案1：
班次：K446，起点站：深圳东07：58，终点站：西安次日12：32，耗时28.57小时。
途径点：深圳东（起点）—＞东莞东—＞惠州—＞河源—＞龙川—＞赣州—＞泰和—＞吉安—＞南昌西—＞九江—＞武穴—＞蕲春—＞浠水—＞麻城—＞信阳—＞唐河—＞南阳—＞内乡—＞西峡—＞商南—＞丹凤—＞商洛—＞渭南西—＞西安（终点）。
方案2：
班次：K1348，起点站：深圳08：07，终点站：西安次日13：08，耗时29.02小时。
途径点：深圳（起点）—＞东莞—＞广州北—＞韶关东—＞郴州—＞衡阳—＞株洲—＞长沙—＞岳阳—＞赤壁—＞咸宁—＞武昌—＞漯河—＞郑州—＞洛阳—＞渭南—＞西安（终点）。
方案3：
班次：G826，起点站：深圳北09：55，终点站：西安北20：00，耗时10.08小时。
途径点：深圳北（起点）—＞虎门—＞广州南—＞广州北—＞郴州西—＞衡阳东—＞长沙南—＞岳阳东—＞咸宁北—＞武汉—＞漯河西—＞郑州—＞郑州西—＞洛阳龙门—＞三门峡南—＞灵宝西—＞渭南北—＞西安北（终点）。
方案4：
班次：K134，起点站：深圳东10：28，终点站：西安次日21：38，耗时35.17小时。
途径点：深圳东（起点）—＞东莞东—＞惠州—＞河源—＞龙川—＞信丰—＞赣州—＞吉安—＞南昌—＞九江—＞麻城—＞潢川—＞淮滨—＞阜阳。
阜阳—＞亳州—＞商丘南—＞商丘—＞民权—＞兰考—＞开封—＞郑州—＞巩义—＞偃师—＞洛阳—＞三门峡—＞灵宝—＞孟塬—＞渭南—＞西安（终点）。
方案5：
班次：G830，起点站：深圳北12：48，终点站：西安北22：36，耗时9.8小时。
途径点：深圳北（起点）—＞虎门—＞广州南—＞韶关—＞郴州西—＞衡阳东—＞长沙南—＞咸宁北—＞武汉—＞信阳东—＞驻马店西—＞漯河西—＞许昌东—＞郑州—＞洛阳龙门—＞华山北—＞西安北（终点）。
在2021年的时候就下发了相关的高铁涨价通知文件。之所以会出现高铁票价上涨的情况，主要是受到供求关系调整的影响，原本深圳西站至西安的列车价格比较便宜，所以旅客众多，为此选择了以涨价的方式来调节客源。
从深圳到西安乘坐高铁需要耗时9小时20分钟，可以看得出来两地之间距离较远，坐高铁是最佳选择。
