真正的高铁，设计时速300及以上的：
1.京津城际 京津城际铁路连接北京、天津两大直辖市，起点为北京南站，终点为天津站，部分车次的终点站为塘沽站。线路全长120公里，其中无砟轨道长度为113.6公里。全线设北京南、亦庄、永乐、武清、天津5个车站。正式最高运营时速为350公里，商业运行速度约330公里/小时。
2.京沪高铁 正线里程：1318公里
运输能力：一年单向输送乘客8000余万人；
设最高计速度：380公里/小时；
当前运营速度：310公里/小时；
客运车站：北京南站、廊坊站、天津南站、沧州西站、德州东站、济南西站、泰安站、曲阜东站、滕州东站、枣庄站、徐州东站、宿州东站、蚌埠南站、定远站、滁州站、南京南站、镇江南站、丹阳北站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站、上海虹桥站。
3.津秦高铁 正线全长257公里，设计时速350公里，起点为天津西站，终点为秦皇岛站。全线设天津西、天津、军粮城北、滨海、滨海北、唐山、滦河、北戴河和秦皇岛9个车站。
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燕郊到北京高铁最新消息如下：
从今天（12月30日）开始，京唐城际铁路、京滨城际铁路宝坻至北辰段同步开通运营。北京站至唐山站、北辰站间最快1小时03分、1小时32分可达。值得一提的是，京唐城际铁路在燕郊、大厂均有设站，将更加方便跨省通勤族的出行。
两条新线还将串联起国铁干线：
12月30日7时46分，随着北京站至秦皇岛站的G8801次复兴号列车缓缓从北京站驶出，京唐城际铁路、京滨城际铁路宝坻至北辰段正式开通运营。
目前，首班车的上座率已经达到了60%，未来上座率有望进一步提升。”据中国铁路北京局集团有限公司客运部车站科科长张树旺介绍，开通运营初期，京唐、京滨城际铁路的列车由北京站始发终到。
铁路部门每天安排开行北京站至唐山站动车组列车5对，站间最快1小时03分可达；北京站至北辰站动车组列车2对，站间最快1小时32分可达；同时安排北京站至秦皇岛站2对动车组列车经津秦高铁跨线运行，站间最快1小时39分可达。
