开罗到新首都要修高铁吗

谁卧薪尝胆2023-04-09  13

开罗到新首都要修高铁。根据查询相关公告显示:开卢高铁是一条位于阿拉伯埃及共和国境内的高速铁路,北起始于埃及的首都开罗,向南经法尤姆等城市最终到达该国南部城市卢克索。这是一条以使用既有线进行提速改造为主而来的高速铁路,该项目建成通车将为往返于开罗老城区及新首都的500万居民提供高效便捷的通勤服务,对发展埃及东部地区经济和推动埃及工业化进程产生重要作用。

在2021年1月16日,由中国中铁等中国企业承建的埃及首条电气化铁路——“斋月城”市郊铁路项目取得重大进展,中国进出口银行与埃及国家隧道局在开罗签署“斋月城”市郊铁路项目贷款协议,协议总金额达12.39亿美元。贷款将用于轻轨列车和相关基础设施建设。贷款到位后,将会进一步加快“斋月城”市郊铁路项目建设。

中企承建非洲首条电气化轻轨通车试运行,据中国驻阿拉伯埃及共和国大使馆网站消息。在2022年7月3日斋月城电气化轻轨项目就迎来了好消息,由中国企业中国中铁—中航国际联合体承建的非洲首条电气化轻轨通车了,举行了试运行,效果很不错。试行后在2022年12月中企为埃及承建的城市轻轨正式投入运营了!这次是城市轻轨,最高时速120公里,是开罗到市郊斋月城、新行政首都、以及周边小卫星城之间的连通线路。

另外,当时埃及总统塞西、总理马德布利以及廖力强大使都出席了这一通车典礼,气氛非常活跃。“只要功夫深铁杵磨成针”,这些年中国在非洲的投资确实是不少,有调查显示现在中国在非洲国家的影响力正在逐渐超过美国,合作共赢中国做的很到位,就是因为中国用心对待与其他国家的合作,因此如今中国的影响力与国际形象才会扶摇直上。

总结:该项目建成通车对于埃及来说真的是一大便民好事,能够让埃及500万居民在通勤方面更加高效便捷,相信埃及在这个轻轨项目的加持之下一定可以更快的带领民众走向繁荣、现代化。

世界上首条地下铁路系统是在1863年开通的英国伦敦大都会铁路 Metropolitan Railway。当时电力尚未普及,所以即使是地下铁路也只能用蒸汽机车。由于机车释放出的废气对人体有害,所以当时的隧道每隔一段距离便要有和地面打通的通风槽。到了1870年,伦敦开办了第一条客运的钻挖式地下铁,在伦敦塔附近越过泰晤士河。但这条铁路并不算成功,在数月后便关闭。现存最早的钻挖式地下铁路则在1890年开通,亦是伦敦,连接市中心与南部地区。最初铁路的建造者计划使用类似缆车的推动方法,但最后用了电力机车,使其成为第一条电动地下铁。早期在伦敦市内开通的地下铁亦于1905年全数电气化。法国巴黎的巴黎地铁在1900年开通,最初的法文名字Chemin de Fer Métropolitain是从Metropolitan Railway直接译过去的,后来缩短成métro,所以现在很多城市轨道系统都称metro。俄罗斯的地铁也顺理成章,只是改用了西里尔字母,称为Метро。亚洲最早的地下铁路在日本东京,于1927年开通。此外,土耳其伊斯坦布尔的第一条地铁修建于1910年(隧道开挖于1875年,1910年以前使用马车),但因该城市坐落在欧洲,因此没有被算作亚洲第一条地铁。 非洲最早的地下铁路在埃及开罗,1987年开通。 中国大陆第一条地下铁路是1969年开通的北京地铁。 香港的地铁在1979年开始投入服务。 新加坡第一条地铁在1987年开通。 台湾的第一条捷运是于1996年开通的台北捷运木栅线。 朝鲜半岛的第一条地铁在平壤于1968年动工,1973年9月6日第一条地铁线路千里马线(Chollima Line)通车。


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