那要看你坐高铁还是坐大巴，还是开车来。
高铁12分钟（南陵至铜陵北），如图所示
开车的话大概一小时，同同样如图所示
长途大巴的话大概1小时20分钟多些，还是如图所示
驾车路线：全程约78.2公里
起点：南陵高铁站
1.芜湖市内驾车方案
1) 从起点向东南方向出发，行驶120米，左前方转弯
2) 行驶140米，左转进入S216
3) 沿S216行驶9.1公里，左前方转弯
4) 行驶10米，右前方转弯进入S216
5) 沿S216行驶4.7公里，过左侧的徐家村约170米后，左前方转弯上匝道
2.沿匝道行驶1000米，直行进入宣铜高速
3.沿宣铜高速行驶21.2公里，稍向右转进入钟鸣枢纽
4.沿钟鸣枢纽行驶1.6公里，直行进入沪渝高速
5.铜陵市内驾车方案
1) 沿沪渝高速行驶32.9公里，朝九华山青阳/合肥/黄山市方向，稍向右转进入上水桥枢纽
2) 沿上水桥枢纽行驶1.3公里，直行进入京台高速
3) 沿京台高速行驶5.6公里，到达终点
终点：铜陵长江大桥
铜陵目前有两条高铁线路经过：一、合福高铁
合福高铁于2015年06月28日全线正式通车。合福客运专线（合肥－福州）又名合福高铁，是京福高铁的重要组成部分，是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道，北接合肥枢纽经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京，中与沪汉蓉铁路、沪昆客专、浦建龙梅铁路、南三龙铁路、商合杭高铁、东南沿海铁路相交，南连福州枢纽。是继京津、武广、郑西高铁之后，设计时速350公里的又一条双线电气化高速铁路。专线由中国铁路总公司与安徽、江西、福建三省合资建设。这条铁路连接我国经济发展活跃和颇具潜力的众多地区，运输需求旺盛、经济互补性强。专线是我国《中长期铁路网规划》中重要组成部分，属国家的重大交通工程。
站点设置：
合肥南、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北、婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清北、福州。
二、宁安客运专线
宁安客运专线于2015年12月06日全线正式通车。宁安城际铁路，官方名称为宁安客运专线，对外宣传口径为“宁安高铁”，线路由南京南站至安庆站，全长258公里，途径江苏省、安徽省两省六市，被誉为“中国最诗意的高铁”。铁路由南京南站引出，经江宁西站、马鞍山东站、当涂东站、芜湖站（原址改建）、弋江站、繁昌西站、钟鸣北站（预留）、铜陵站、马衙站（预留）、池州站、晏塘站（预留），跨安庆长江铁路大桥后抵达铁路安庆站（原址改建），设计速度目标值250公里/小时，实际运营时速为205km/h。大部分路段采用CRTSⅠ型板式无砟轨道板，部分路段（芜湖站和铜陵站正线）采用石碴道床。
