苏州高铁汽车站和苏州汽车北站是同一个站。位于苏省苏州市相城区南天成路辅路。
苏州高铁汽车客运站建于2011年。车站座落于苏州城北，东接沪宁高速公路、南临护城河、西邻火车站、北靠沪宁铁路线，交通便捷，区位条件很好，是苏州目前最大的公用型客运中心之一。
汽车北站担负着苏州至皖、鲁、鄂、豫、浙、粤、晋、闽、沪等八省一市及江苏境内的中长途旅客运输和苏州大市范围内的短途客运任务。
扩展资料
所获荣誉：苏州高铁汽车客运站作为苏州公路客运的重要枢纽站，始终坚持“车票是请柬，旅客是亲友”的服务理念，努力倡导“进站有亲切感，候车有舒适感，离站有留恋感”的服务文化，为广大旅客提供了更加便利、快捷的候乘车服务，树立起了“爱心之旅”的服务品牌。
十几年来，汽车北站先后被交通部授予“文明汽车客运站”、“为人民服务，树行业新风示范窗口单位”、“全国青年文明号”、“全国百强诚信车站”，被江苏省委、省政府授予“文明单位”，被省有关部门授予“学雷锋先进集体”、“先进集体”等光荣称号。
参考资料来源：苏州汽车客运站官网-车站信息
苏州北站是坐动车的，是一座高铁站。苏州北站是京沪高速铁路的中间站，位于中国江苏省苏州市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站，是整个苏州地区重要的交通枢纽。
苏州北站和苏州汽车北站不是一个站，一个是高铁火车站，一个是汽车客运站。
苏州北站是一座高铁站，车站地址在江苏省苏州市相城区南天城路。截至2011年6月，苏州北站设2站台6线，其中正线2条，到发线4条，站台为双岛式，站台长450米，站台宽12米，站台面绝对高程为17.28米，途径主要线路为京沪高速铁路。
苏州汽车北站是一座汽车站，车站座落于苏州城北，是苏州目前最大的公用型客运中心之一。汽车北站担负着苏州至皖、鲁、鄂、豫、浙、粤、晋、闽、沪等八省一市及江苏境内的中长途旅客运输和苏州大市范围内的短途客运任务。
扩展资料：
截至2018年6月，苏州北站站房为两层：一层为站厅、设备管理用房以及出站厅，二层为站台；旅客进出站采用下进下出形式。
苏州北站设南北售票处2个，各设有4个人工售票窗口；候车室设旅客候车座椅400张，南北进站口设4台安检仪，南北各两台。
苏州北站设有4个进站检票口，上下行各两个，每个检票口都设有窄通道、宽通道和人工通道；出站口设9个出站通道，其中窄通道7个，宽通道1个，人工通道1个，车站客运监控室内设有简易应急操作平台。
参考资料来源：百度百科-苏州北站
参考资料来源：百度百科-苏州汽车北站
苏州有四个高铁站。
苏州市区目前四个高铁站很好的区分了目前苏州的人口分布：苏州新区站车太少，新区人一般会到苏州站坐车。
苏州园区站位于湖东CBD，正对园区一条重要的南北向道路——星湖街，园区的人基本都会到园区站坐车，又或者说园区站主要服务于商业和上班族。
苏州北站目前只运营京沪高铁及其他车次，通苏嘉甬、苏锡常城际建成前苏州北站还主要是服务于相城居民以及外省的外来人口。
苏州站作为苏州目前最大的一个站，地铁2号线4号线能够串联相城姑苏吴中 吴江园区，很明显苏州站还是门户并不像上海把枢纽从上海站和上海南站集中到虹桥。
苏州火车站。
苏州站于2007年11月28日起正式进行改造，2010年4月份投入使用。站场规模从原来的3个站台6条铁轨，扩大到7个站台16条铁轨，铁轨功能也进行了严格区分，不再像早先一样混用干扰，普通列车占用4站台9轨道，城际列车占用3站台7轨道。
改造后的苏州新火车站运输能力大大提高，2014年暑运日发送旅客已超12万人次。新苏州火车站不论是建筑规模还是每日客流量，都属于特大型客运站。
