一、合福高铁
合福高铁于2015年06月28日全线正式通车。合福客运专线（合肥－福州）又名合福高铁，是京福高铁的重要组成部分，是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道，北接合肥枢纽经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京，中与沪汉蓉铁路、沪昆客专、浦建龙梅铁路、南三龙铁路、商合杭高铁、东南沿海铁路相交，南连福州枢纽。是继京津、武广、郑西高铁之后，设计时速350公里的又一条双线电气化高速铁路。专线由中国铁路总公司与安徽、江西、福建三省合资建设。这条铁路连接我国经济发展活跃和颇具潜力的众多地区，运输需求旺盛、经济互补性强。专线是我国《中长期铁路网规划》中重要组成部分，属国家的重大交通工程。
站点设置：
合肥南、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北、婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清北、福州。
二、宁安客运专线
宁安客运专线于2015年12月06日全线正式通车。宁安城际铁路，官方名称为宁安客运专线，对外宣传口径为“宁安高铁”，线路由南京南站至安庆站，全长258公里，途径江苏省、安徽省两省六市，被誉为“中国最诗意的高铁”。铁路由南京南站引出，经江宁西站、马鞍山东站、当涂东站、芜湖站（原址改建）、弋江站、繁昌西站、钟鸣北站（预留）、铜陵站、马衙站（预留）、池州站、晏塘站（预留），跨安庆长江铁路大桥后抵达铁路安庆站（原址改建），设计速度目标值250公里/小时，实际运营时速为205km/h。大部分路段采用CRTSⅠ型板式无砟轨道板，部分路段（芜湖站和铜陵站正线）采用石碴道床。
g242次列车由厦门开往青岛，沿途经过下列车站。
厦门北——晋江——泉州——福州——延平——建瓯西——南平市——上饶——婺源——黄山北——绩溪北——旌德——南陵——铜陵北——无为——合肥南——淮南东——蚌埠南——徐州东——曲阜东——泰安——济南——淄博——潍坊——青岛北
每列列车固定的只有运行区间，乘务的交路，以及运行时刻。具体路线可以在当地火车站查询，或者登陆中国铁路12306官网查询。
扩展资料：
乘坐高铁注意事项：
1、禁止放置、遗弃和抛掷物品。
2、严禁非法拦截列车、阻断铁路施工和行车安全。
3、严禁拆盗、损毁，或者擅自移动铁路设施、设备、机车车辆配件和安全标志，或毁坏铁路线路、站台、防护栅栏等设施、设备，以及路基、护坡、电缆沟、排水沟和防护林木、防护草坪等。
4、禁止偷乘列车、攀附行进中的列车，禁止击打列车或做其他类似的危险行为。
