贵昆铁路是在1958年8月开始动工建设的，在1966年3月正式建成，并在1970年12月正式交付运营。贵昆铁路的起点是贵州省的贵阳，终点是云南省的昆明，全长为639千米。贵昆铁路是三线建设的一个重点项目，也是沪昆通道重要的组成部分，还是贯通滇、黔两个省重要的铁路干线，对于发展两省的经济有着重要的作用。
贵昆铁路全线的隧道共有187座，延长有80公里，隧道的总长度占了总线路长度的16%，桥梁有301座，延长有20公里。贵昆铁路的沿线资源是比较丰富的，比如六盘水煤矿、织金煤田等都在这里。为了适应运货量的增加，贵昆铁路也已经建成了电气化铁路。
贵昆铁路自贵州省贵阳至云南省昆明市，是三线建设的重点项目，1958年8月开工，贵昆铁路自贵州省贵阳向西南，经安顺、六盘水、宣威、沾益、曲靖到云南省昆明，全长643公里。1966年全线通车。沿线资源丰富，有六盘水煤矿、纳雍、织金煤田等。此线的修筑对开发滇、黔两省矿产资源、发展两省经济有重要作用。同时它又与浙赣、湘黔等线构成中国江南东西交通大动脉。1970年12月交付运营。该线蜿蜒于云贵高原乌蒙山区，地势险峻，地质复杂。该线建成后，沿线工矿企业发展很快，运量急剧增加，1980年进行电气化改造。全线隧道187座，延长80公里，桥梁301座，延长20公里，桥隧总延长占线路长度的16%。其中昆明至沾益段利用原有铁路改建。是中国西南地区铁路重要干线，与湘黔、浙赣、沪杭三线共同组成中国南部的东西交通大动脉。现为八横八纵的沪昆通道的一部分。途径车站
贵阳站，站址在贵州省贵阳市南明区遵义路，邮政编码550002，建于1959年。离昆明站639公里。隶属成都铁路局管辖，现为特等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。
贵阳西站，站址在贵州省贵阳市花溪区西站路，邮政编码550025，建于1959年。离贵阳站11公里，离昆明站628公里。隶属成都铁路局贵阳车务段管辖，现为一等站。客运：行李、包裹托运。货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。
安顺站，站址在贵州省安顺市南华路，邮政编码561099，建于1960年。离贵阳站97公里，离昆明站542公里。隶属成都铁路局贵阳车务段管辖，现为二等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到。
化处站，站址在贵州省普定县化处镇，邮政编码562102，建于1964年。离贵阳站134公里，离昆明站505公里。隶属成都铁路局贵阳车务段管辖，现为四等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；不办理危险货物发到。
大用站，站址在贵州省六盘水市六枝特区大用镇，邮政编码553421，建于1964年。离贵阳站144公里，离昆明站495公里。隶属成都铁路局六盘水车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到。
六枝站，站址在贵州省六盘水市六枝特区平寨镇交通北路，邮政编码553401，建于1964年。离贵阳站153公里，离昆明站486公里。隶属成都铁路局六盘水车务段管辖，现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。
六盘水站，站址在贵州省六盘水市钟山区西站路，邮政编码553000，建于1966年。离贵阳站249公里，离昆明站390公里。隶属成都铁路局六盘水车务段管辖，现为一等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。
梅花山站，站址在贵州省威宁彝族回族苗族自治县梅花乡，邮政编码553103，建于1965年。离贵阳站271公里，离昆明站368公里。隶属成都铁路局六盘水车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。
凤凰山站，站址在云南省宣威市来宾镇，邮政编码655402，建于1965年。离贵阳站373公里，离昆明站266公里。隶属昆明铁路局曲靖车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到。是成都铁路局与昆明铁路局分界口站。
宣威站，站址在云南省宣威市榕城镇，邮政编码655400，建于1964年。离贵阳站381公里，离昆明站258公里。隶属昆明铁路局曲靖车务段管辖，现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。
马房站，站址在云南省宣威市马房村，邮政编码655414，建于1964年。离贵阳站388公里，离昆明站251公里。隶属昆明铁路局曲靖车务段管辖，现为五等站。货运：办理整车货物发到。
曲靖站，站址在云南省曲靖市建宁西路，邮政编码655001，建于1966年。离贵阳站482公里，离昆明站157公里。隶属昆明铁路局曲靖车务段管辖，现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。
小新街站，站址在云南省昆明市嵩明县小新街镇，邮政编码651704，建于1940年。离贵阳站564公里，离昆明站75公里。隶属昆明铁路局昆明车务段管辖，现为五等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。
昆明东站，站址在云南省昆明市官渡区，邮政编码650206，建于1958年。离贵阳站632公里，离昆明站7公里。隶属昆明铁路局昆明站管辖，现为一等站。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。
昆明站，站址在云南省昆明市官渡区，邮政编码650000，建于1966年。离贵阳站639公里。隶属昆明铁路局管辖，现为特等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。
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贵昆铁路于1970年建成通车。贵昆铁路自贵州省贵阳至云南省昆明市，于1958年8月开工，1966年3月建成，1970年12月交付运营，是三线建设的重点项目。该线建成后，沿线工矿企业发展很快，运量急剧增加，1980年进行电气化改造。其中昆明至沾益段利用原有铁路改建。是中国西南地区铁路重要干线，与湘黔、浙赣、沪杭三线共同组成中国南部的东西交通大动脉。现为八横八纵的沪昆通道的一部分，是贯通滇、黔两省的主要铁路干线。贵昆铁路：
贵昆铁路位于云贵高原，海拔高度贵阳为1100米，水城为1800米，水城至昆明间在2000米左右。水城至宣威为乌蒙山区，高山深谷，陡壁悬崖，地形险峻，重点工程密集。其中水城至木嘎段桥隧相连，工程尤为艰巨。该段线路长74公里，桥隧延长42.3公里，为正线长度的57%。天生桥桥长526米，桥墩高50米，桥下有暗河急流。梅花山隧道全长3968米，是控制全线工期的关键工程。
