张家港汽车站乘坐张家港33路 → 张家港228路环线 → 张家港218路，约2小时30分钟，26.9公里：
张家港客运站步行130米至港城汽校站乘坐张家港33路(或 张家港215路, 张家港225路), 在 张家港市客运站下车；乘坐 张家港228路环线(或 张家港228路环线), 在十字港站下车；步行230米至十字港站乘坐 张家港218路, 在东海路站下车；步行900米至东海粮油码头。
上图红色终字就是张家港东海粮油码头具体位置。
就是洋山码头。
洋山港，位于浙江省舟山市嵊泗县洋山镇。整个洋山港工程规划至2020年，建设码头深水岸线总长超过10公里，布置集装箱深水泊位30多个，设计年吞吐能力1300万标准箱以上。
早在洋山港开发之初，就由国务院拍板定下了基调，行政区域上，洋山港属于浙江，但委托上海经营管理。上海的港口岸线资源不如宁波，尤其缺乏深水港。因此才需要在洋山港大兴土木，建立深水码头。
已经建成的洋山深水港区一期、二期、三期A标和B标工程由港区、东海大桥、沪芦高速公路、芦潮港陆域配套工程等几部分组成。港区一期工程建设码头岸线1600米，将建5个集装箱深水泊位，可停靠第五、六代集装箱船，同时兼顾8000标准箱集装箱船舶靠泊，设计年吞吐能力为220万标准箱，陆域面积约1.7平方公里。东海大桥始于南汇芦潮港客运码头东侧约4公里、靠背约1.4公里的海滩与现大堤的交接处，终于浙江省嵊泗县崎岖列岛小城子山，总长31公里，其中跨海部分25公里，按双向六车道高速公路标准设计，桥宽31.5米。
沪芦高速公路北起A20公路(外环线)环东二大道立交南，至东海大桥登陆点，全长43公里。芦潮港陆域配套的重要组成部分是临港新城，新城以深水港建设为契机，规划建设用地90平方公里，居住人口30万，最终将建成为一个生态型、信息化、港口产业发达、具有国际通行制度、有着独特风貌的滨海园林城市。
