g523高铁时刻表详细情况如下：
G523次高铁列车从北京西站到武汉站总共有11站，15:40发车，21:23到达，全程耗时约5小时43分钟。
G523次高铁列车时刻表经过的站点有北京西站、保定东站、石家庄站、邯郸东站、安阳东站、新乡东站、郑州东站、许昌东站、漯河西站、信阳东站、武汉站，如果您需要购买G523次高铁列车该车次车票，您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。
历史背景：
自1825年英国修建了世界第一条铁路以来，由于运输速度和运输能量上的优点，铁路在很长的历史时期内成为各国的交通运输骨干。从20世纪50年代开始，公路和航空运输迅速发展，使铁路在速度上居于劣势，长途客运受航空运输排挤，短途客运被汽车运输取代，铁路进入“夕阳产业”的被动局面。
然而进入20世纪70年代以后，由于能源危机、环境恶化、交通安全等问题的困扰，人们重新认识到铁路的价值。特别是高速铁路以其速度快、运能大、能耗低、污染轻等一系列的技术优势，适应了现代社会经济发展的新需求。
1964年10月，日本在东海道新干线东京至大阪高速铁路以210公里/小时运行，法国在1981年修建第一条高速铁路，高速铁路显示出旺盛的生命力。由于它具有明显的经济效益和社会效益，所以欧洲、北美洲和亚洲等许多国家和地区纷纷兴建、改建或规划修建高速铁路。
g663高铁时刻表如下：
G663次高铁列车从北京西站到西安北站总共有10站，16:40发车，22:25到达，全程耗时约5小时45分钟。G663次高铁列车时刻表经过的站点有北京西站、保定东站、石家庄站、高邑西站、邯郸东站、鹤壁东站、郑州东站、洛阳龙门站、渭南北站、西安北站。
中国高铁的发展历程：
我国高铁在20世纪90年代初到2004年为孕育阶段，主要是学习和尝试，研发了一些自己的技术，包括建成“广深准高速铁路”“秦沈客运专线”，也研发了我国第一代高铁电力动车组“大白鲨”“中华之星”。
2004年至2008年为引进消化吸收阶段，以引进日本、德国、法国、加拿大等国的高铁制造技术为主。
2008年至2012年为自主创新阶段，以科技部和原铁道部联合发起实施的《中国高速列车自主创新联合行动计划》为标志，该计划诞生了“和谐号CRH380系列”高速列车；2012年至今为持续创新阶段，在“和谐号380系列”平台技术的基础上继续拓展创新。
2017年，我国新一代标准动车组“复兴号”投入使用，持续运营时速达到350公里，并具备时速400公里以上的运营速度储备，成为全球运行速度最快、更安全、更可靠的动车组列车。
