1——上海虹桥——始发——09:41——无——无
2——苏州——10:08——10:10——2分——27分
3——无锡——10:25——10:27——2分——44分
4——常州——10:41——10:43——2分——1小时0分
5——镇江——11:06——11:08——2分——1小时25分
6——南京南——11:35——11:39——4分——1小时54分
7——马鞍山东——11:55——11:57——2分——2小时14分
8——芜湖——12:14——12:16——2分——2小时33分
9——繁昌西——12:34——12:36——2分——2小时53分
10——铜陵——12:50——12:55——5分——3小时9分
11——池州——13:13——13:16——3分——3小时32分
12——安庆——13:34——终点——无——3小时53分
1、铜陵站和铜陵北站。两个都是高铁站，铜陵站主要是东西方向的高铁，还有合肥到安庆的高铁；铜陵北站是南北方向的高铁。铜陵站（Tongling Railway Station），旧称铜陵东站，位于中国安徽省铜陵市，隶属于中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，途径线路有芜铜铁路、铜九铁路、宁安城际铁路。铜陵站于2008年9月1日投入使用。铜陵北站（Tonglingbei Railway Station），位于铜陵市义安区钟鸣镇鲇鱼山北侧的上周村，是合福客运专线与宁安客运专线的枢纽。车站距钟鸣镇约5公里，距市区约20公里。2015年6月28日，铜陵北站正式启用。
2、建筑设计：站中心里程DK139+520，站中心轨顶高程为28.856m。截至2014年11月，铜陵北站总建筑面积13000平方米，最高聚集人数2000人。整体布局：铜陵北站为线侧下式，进出站流线下进下出，分别设两处地道。正立面方向，中部为进展广厅和候车厅，左为出站厅，右为售票厅。设有贵宾候车厅和无障碍候车厅。站房两侧布置有必要的辅助用房。
