一般情况下：
单列8节车厢：餐车在第5号车厢。如有双车重联（16节车厢）则5号与13号为餐车。单车长编16节车厢，餐车在9号车厢。
另外短编的列车是酒吧车厢餐车那个部分一般都只是个吧台，旁边是正常的二等座，长编的列车有座位。
中国高速铁路一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道。中国高铁线路统一运营构造速度达250km/h以上的电力动车组列车，车次分“G、D、C字母开头”三种，车辆分CRH和CR系列车型。
扩展资料：
高铁的特点
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。
餐车如果是8节列车的话，那么就是在5号车厢，如果是双车重联也就是16节车厢的高铁，那就是5号车厢和13号车厢为餐车，所以说在上车前也是要观察一下的，避免出现比较麻烦的事情。
在高铁上吃饭并不是非要在餐车内才可以吃的，也是可以让服务员将饭送到自己的座位上面食用，再加上一般高铁的路程都是比较远的，所以说也是避不住乘客会有饿的情况，所以说在座位上吃东西是可以的。
旅客在发站办理改签时，改签后的车次票价高于原票价时，核收票价差额；改签后的车次票价低于原票价时，退还票价差额。
旅客办理中转签证或在列车上办理补签、变更席（铺）位时，签证或变更后的车次、席（铺）位票价高于原票价时，核收票价差额；签证或变更后的车次、席（铺）位票价低于原票价时，票价差额部分不予退还。
高铁餐车和别的车厢的区别有：
1、普通车厢的座位都是一排一排（3+2）布局的，餐车的座椅是背靠背的，并且中间有餐桌，所以餐车一般能坐40人。列车上的餐车主要是解决旅客的用餐问题，同时也是提升铁路服务品质，车内环境和旅客旅行的舒适度，餐车上面加装了用餐桌，这样座位数就没有其他车厢多。
2、高铁餐车根据车辆的编组分别会设在5号、9号或者13号车厢，高铁的餐车一般有12个餐桌，共48个座位，分别是4个一组，2对2的座位布局，座位的舒适度与普通的二等座车厢几乎相等。餐车内还设有电冰箱，冰柜，炉灶，碗柜，储料箱等，别的车厢并没有这些。
在高铁上吃饭的注意事项有：
1、在高铁上吃饭并不是非要在餐车内才可以吃的，也是可以让服务员将饭送到自己的座位上面食用，再加上一般高铁的路程都是比较远的，所以说也是避不住乘客会有饿的情况，所以说在座位上吃东西是可以的。
2、在吃东西的时候，不要吃一些味道比较大的食物，会影响到其他的乘客，一些自热的食物也不要吃，因为会不小心出发车厢内的烟雾警报器，对于自己以及其他的乘客都是会造成一定的影响，还是比较麻烦的。
3、吃饭的时候不要有一些不文明的行为，最好还是不要打扰到其他的乘客，因为不同的乘客吃饭或者是吃东西的时间都是不同的，有些乘客就需要休息，所以说就不要打扰到人家。
