1、8月16日成都东开k139次，折返运行至内江站，改经内六铁路、沪昆铁路迂回运行至贵阳站后恢复原径路运行。
2、8月16日昆明开 k692次，折返运行至内江站，改经成渝、遂成、达成铁路迂回运行至达州站后恢复原径路运行。
3、8月16日呼和浩特开 K694次，运行至北碚站，改经川黔、沪昆铁路迂回运行至六盘水站后恢复原径路运行。
4、8月16日南宁开 K140次，折返运行至重庆站，改经遂成、遂渝线迂回运行至成都东站终到。
5、8月17日重庆开 5612次，运行至江津站终止。
6、8月17日内江开 5611次，运行至永川站终止。成遂渝线受影响动车如下：
1、停运18趟动车8月17日成都东开 D5116次、D5118次、D5178次、D5188次、D5126次、D5174次、D5164次，成都开 D5120次、D5124次，重庆北开 D5121次、D5123次、D5125次、D5117次、D5119次，广安南开 D5177次、D5171次，达州开 D5191次，南充开 D5161次。
2、12趟动车晚点运行D5114 次、D5162 次、D5172次、D5154次、D634次、D5109次、D5111次、D5113次、D5115次、D633次、D5185次、D5189次。
原因很多:给货运让路，换乘新高铁线路，客流少，线路太旧，临时调整。以下是相关介绍:动车:动力车辆全称是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢。机动车装有驱动轮，对应的没有驱动装置的车辆是挂车。如果列车能在轨道上正常运行，就必须有动车为整个列车提供足够的牵引力，但不需要挂没有动力的拖车。注意事项:动车组是装有轮驱动机械的铁路车辆，不是动车组。高速列车中不仅有子弹头列车，所有类型的车辆都有子弹头列车，包括恒速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车、磁悬浮列车。