商丘高铁站北广场。商丘站分南,北广场,南广场是普速车站,北广场为高铁站。商丘站南北站房无法互通,乘坐徐兰高速铁路、京港高速铁路旅客列车的乘客只能在北站房进站,乘坐普速列车的乘客只能在南站房进站。
商丘站共设9台23线,南北两个站房总建筑面积21151平方米,其中南站房建筑面积5156平方米,北站房建筑面积15995平方米,设计承载量每小时发送旅客3000人次。
商丘高铁站整体布局。
商丘高铁站的站房地上一层,地下二层为钢筋混凝土框架结构。商丘站北广场立面工程是高架落客平台,地面一层是绿地广场,负一层为公交车停车场和出租车集散地,负二层为社会车辆停车场,设有社会车辆停车场和社会车辆上客车道边。共布置1767个社会车辆停车位,社会车辆上客边3处。
北广场二层。商丘高铁站启用北广场一层进站口,乘坐高铁的旅客经由一层、二层进站口均可进站。商丘北广场二层检票口可以从北广场二楼进站。
检票口分进站检票口和出站检票口。前者设在旅客由候车室分线进入站场的各个入口处,后者设在旅客由站场检票口走出车站的管理卡口。进站检票口和出站检票口的数目、位置和宽度都应符合进出站旅客流程、流量和检查方式。
您好,商丘站分南,北广场,南广场是普速车站,北广场为高铁站。
这样的设计也是很少见的,我们坐普通列车和高铁下车后,可以在出站通道选择从南广场还是北广场出都可以,但是如果我们去坐普通火车直接到南广场就可以。
南广场公交很多的,出来也就是汽车中心站,如果要去坐高铁,可以直接开车或者打车或者坐三轮车直接到北广场,也可以到南广场出站口右边坐19路,19路是从南广场到北广场的专线公交。交通还是挺方便的,希望能够帮到您。