广梅高铁的概述:

负数加减法2023-04-09  14

指广州市到梅州市的高速铁路。

广东省委常委、广州市委书记张广宁和市委副书记、市长万庆良,梅州市委书记李嘉和市委副书记、市长朱泽君出席。

朱泽君市长在此次会议上透露,目前梅州正在申报规划修建一条连通惠州的高铁,计划在两三年内动工建设,惠州再连接广州,全程贯通后梅州到广州只要一个半小时,比现在广梅汕铁路中的梅州到广州东站的5小时48分钟(大约)提前了4个多小时。此外,梅州也在加快建设梅州通往广州的高速公路,建成后通行时间只要3个小时,而现在,从梅州市区到广州市区有400多公里,走高速路线:梅河高速<->惠河高速<->广惠高,坐车单程一般也都在5个小时左右(塞车,开慢车等特殊情况除外) 。广梅高铁实际上就是杭广高铁(梅惠高铁)的一段。主要站点有(广州东站--增城东站--博罗站--惠州北站--河源东站--蓝口站--龙川南站--五华北站--兴宁东站--梅州东站--大埔站)

梅州至厦深高铁连接线,又名梅州至潮汕铁路(梅汕高铁),广梅汕客运专线梅州至潮汕段。

线路走向

梅州段:与广梅汕铁路扩能梅州至惠州段(梅惠高铁)连接,经梅江区、梅县区、丰顺进入揭阳,梅县区南口镇设梅州西站,畲江镇设畲江北站,汤坑镇设丰顺东站,建桥镇设建桥站(预留越行)。

揭阳段:经玉湖、新亨、揭东、炮台与厦深高铁连接,在新亨设揭阳北站(新亨),在潮汕机场设揭阳潮汕机场站,该段又称为广梅汕铁路揭阳段改线工程。

潮州段:终点 厦深高铁潮汕站

 汕梅城际列车[1] 指的是汕头至梅州的列车,车次号为K9190次。


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