一般来说各个城市的地铁运营商工资是比较少的。一般不建议去地铁。因为除了香港地铁外，其他地铁或多或少都要政府的补助才能运行下去。试问，赚不了钱，还要补贴，又不是公务员序列，凭什么要多发钱给你。
大铁路的动车所我没接触过，但大铁路其他非动车的车辆段、机车段什么的待遇和地铁待遇半斤八两。
深圳、宁波较好，可以高出五百左右，广州13年年底涨了一次，到了1万出头，所以年薪算下来加上五险一金年终奖什么的十五万左右，不出意外捡钱什么的应该就是这个数，而且每一个城市的地铁公司土著现象严重（包括北上广这种人流量大的一线城市）这就导致了关系户数量不少，像这种一个萝卜一个坑的单位，自己往上爬的空间着实有限（我也不会告诉你有很多运输行业领导其实是来刷政治履历的）回答并不严谨，但保证句句属实。
高铁。
1、速度方面。沈阳地铁的速度每小时为60公里，速度较慢，而沈阳高铁能达到每小时70公里，速度较快。
2、行程方面。沈阳地铁只能行驶短距离的路程，而高铁能实现从沈阳到达另一个市区或省，行驶的路程长。
高铁要好很多。如果学校与高铁企业签订了就业输送协议的话，后期工作和福利都比较有保障的话还是可以的。男生做高铁乘务员还是可以的。
学校有严格的管理体制，准军事化半封闭式管理，强化了学生的个人素养，让学生养成了不怕吃苦的精神。
学校的教育质量能够让家长放心，孩子们在这里可以学到专业的知识，实训实操技能，在毕业后的就业过程中得到了用人单位的肯定和表扬。
