滦县到北京有几趟火车

纳豆菌2023-04-09  28

车次-车型发站-到站发时到时运行时间参考票价

K1114/K1111快速 滦县北京 00:02 02:35 2小时33分208公里 硬座33元硬卧79/84/87元软卧119/125元

K7728/K7725快速 滦县北京西 00:16 04:37 4小时21分321公里 硬座51元硬卧97/102/105元软卧147/153元

K340快速 滦县北京 07:01 09:50 2小时49分208公里 硬座33元硬卧79/84/87元软卧119/125元

K7430/9999快速 滦县北京 07:22 09:59 2小时37分208公里 硬座33元硬卧79/84/87元软卧119/125元

K430快速 滦县北京 07:22 09:59 2小时37分208公里 硬座33元硬卧79/84/87元软卧119/125元

K216快速 滦县北京 07:49 11:57 4小时8分331公里 硬座51元硬卧97/102/105元软卧147/153元

K266快速 滦县北京 09:39 12:38 2小时59分208公里 硬座33元硬卧79/84/87元软卧119/125元

T5684/T5681特快 滦县北京西 11:35 15:16 3小时41分321公里 软座78元

D24动车 滦县北京 12:37 14:17 1小时40分208公里 一等软座73元二等软座61元

1468普快 滦县北京 13:01 15:51 2小时50分208公里 硬座179元硬卧321/333/345元软卧520/544元

T5688特快 滦县北京 15:53 19:07 3小时14分208公里 硬座33元硬卧79/84/87元软卧119/125元

D4532动车 滦县北京 18:23 20:04 1小时41分208公里 一等软座73元二等软座61元

2602/2603普快 滦县北京 19:02 23:18 4小时16分331公里 硬座33元硬卧79/84/87元软卧119/125元

K7754快速 滦县北京 19:36 22:10 2小时34分208公里 硬座33元

滦县 → 北京:目前有14趟车,4496已经停运,

车次 发站 到站 发时 到时 历时 始发站 终到站 等级 一等座 二等座 软卧 硬卧上/中/下 软座 硬座

D22 滦县 北京 20:22 21:45 1:23 长春 北京 动车 77 64 -- -- -- -- --

D12 滦县 北京 11:10 12:37 1:27 沈阳北 北京 动车 77 64 -- -- -- -- --

2550 滦县 北京 8:15 10:48 2:33 鞍山 北京 普快 -- -- -- 77/77 47/47/47-- 30

9999 滦县 北京 7:21 9:59 2:38 白山市 北京 快速 -- -- -- 119/125 79/84/87-- 33

K430 滦县 北京 7:21 9:59 2:38 通化 北京 快速 -- -- -- 85/85 52/52/52-- 33

K340 滦县 北京 7:01 9:50 2:49 佳木斯 北京 快速 -- -- -- 85/85 52/52/52-- 33

T5688 滦县 北京 15:09 18:50 3:41 龙家营 北京 特快 -- -- -- -- 79/84/87-- 33

T5684 滦县 北京西 11:31 15:18 3:47 龙家营 石家庄 特快 -- -- -- -- -- 78 --

K216 滦县 北京 7:49 11:57 4:08 图们 北京 快速 -- -- -- 132/132 81/81/81-- 51

1302 滦县 北京 17:15 21:27 4:12 满洲里 北京 普快 -- -- -- 116/116 71/71/71-- 45

2590 滦县 北京 17:42 21:59 4:17 松原 北京 普快 -- -- -- 116/116 71/71/71-- 45

K7728 滦县 北京西 0:16 4:39 4:23 龙家营 邯郸 快速 -- -- -- -- 97/102/105-- 51

K266 滦县 北京 9:39 14:10 4:31 牡丹江 北京 快速 -- -- -- 85/85 52/52/52-- 33

2602 滦县 北京 18:37 23:18 4:41 龙家营 临汾 普快 -- -- -- 141/147 91/96/99-- 45

滦县到北京火车时刻表为,K384滦县直达北京,K96滦县直达北京,K430滦县直达北京等,具体情况请上车站官网查看。

铁路车站,俗称火车站,是供铁路部门办理客、货运输业务和列车技术作业的场所。站台可粗略地分岛式站台、侧式站台、港湾式站台、跨站式站房、特殊车站、号志站。早期的车站通常是客货两用。

这类车站如今仍然有,但是在欧美,货运一般已集中在主要的车站。大部分的铁路车站都是在铁路的旁边,或者是路线的终点。部分铁路车站除了供乘客及货物上落外,亦有供机车及车辆维修或添加燃料的设施。多间铁路公司一起使用的车站一般称为联合车站或转车站,有时转车站亦指可供与其它交通工具转乘的车站。

火车的种类

特快旅客列车:特快列车全称为特快旅客列车,车次冠以字母T。快速旅客列车:我国铁路第一次大规模提速后出现了快速旅客列车,客车车厢多为红色25G车体,也称红皮车。普通旅客列车:它就是普通旅客,有直达车和直达车两种。2014年底,铁路公司已经对其进行了改造,内部装修有所改善,基本达到了机动化的目标。

临时旅客列车:列车一般以临的汉语拼音首字母L开头,部分临时旅客以K、T、Z等固定车次开头。临时旅游列车:在名胜古迹、旅游胜地和大中城市的车站之间运行的旅客列车,临时旅游列车速度较快,停靠站较少,车体较高。


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