高铁坐椅子怎么调如下：
高铁商务座位调节座椅方法：在座位扶手上面有两个圆形按钮，按下其中一个的同时身体向后靠，靠背就会向后了，当需要让其恢复原状时，同样按住这个按钮，但身体别向后靠，靠背就回位了。
高铁头等舱（一等座）座椅调节方法：和商务座一样，在座位的左侧或右侧，有一个黑色的圆形按钮，按下可以调节座位倾斜度。
高铁：
高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。
一等座调座椅方法是：高铁的座位分为VIP座椅、一等座和二等座三种，不同的种类调整方式有略有不同。
一等座的调整方法：
动车的一等座靠里面的座椅左手边位置有个色的按钮，靠过道的座位黑色按钮在对称的外侧，按下色按钮，身体用力向后靠就可以调整座椅的角度了，松开按钮即可固定。如果想还原回来，按住按钮不靠后背，靠背就会自动弹回来。
二等座的调整方法：
二等座的座椅旁边有个可以扳动的按钮，这个位置和一等座有区别，它位于座位手柄顶端，按住这个按钮，身体稍微往后靠就可以调整了。
VIP座椅的调整方法：
VIP座椅的调整按钮也在椅子旁边，但是不同的是VIP座椅可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能，也可无级调节，也可在断电情况下实现手动复位；坐姿时可使用茶桌；座椅的任意姿态均可使用阅读灯及影视系统；设呼唤按钮；座椅在列车调向时可实现180°旋转。
中国的动车组列车分为三大级别：
高速动车组（时速250及其以上，标号G，主要对应高速铁路），没有上限时速；一般动车组或中速的（标号D，时速160和200公里，主要对应快速铁路）；低速动车组（时速140公里的，适应城市轻轨）。
